Mer enn 3800 sjåfører testet positivt for alkohol eller narkotika under en landsomfattende DGT-håndhevelseskampanje, med trafikkmyndigheter som oppdager i gjennomsnitt mer enn 500 lovbrytere hver dag, og med San Juan-feiringer og sommerferier som bringer millioner av ekstra reiser inn på Spanias veier, minner trafikkmyndighetene bilistene på at det kan koste dem å sette seg bak rattet til seks poeng etter å ha drukket 0 euro.
Advarselen kommer på et tidspunkt da veiene over hele Spania forbereder seg på en av de travleste periodene av året.
Sommerfestivaler, langhelger, familiebesøk og strandferie betyr det samme for trafikkmyndighetene: flere biler, flere reiser og dessverre større risiko for alvorlige ulykker.
Det er derfor Guardia Civil og Spanias generaldirektorat for trafikk, bedre kjent som DGT, skjerper kontrollene etter hvert som feriesesongen er i gang. Mens fartsovertredelse ofte fanger overskriftene, sier tjenestemenn at en av de største farene forblir nøyaktig den samme år etter år: sjåfører som bestemmer seg for å ta rattet etter å ha inntatt alkohol eller narkotika.
Det er en melding som har blitt gjentatt utallige ganger, men de siste tallene viser at problemet ikke har forsvunnet.
Trafikklovbrudd er fortsatt en stor bekymring over hele Spania. I følge DGT-data ble det utstedt mer enn 6,1 millioner veibøter på landsbasis i 2025, en rekordhøy for trafikkmyndighetene.
Alkohol spiller fortsatt en stor rolle i dødsulykker
Bak statistikken ligger en realitet som trafikksikkerhetsmyndigheter er opptatt av å løfte fram.
I følge de siste dataene var alkohol tilstede i 12 prosent av trafikkulykkene registrert i 2024. Mer påfallende er det identifisert som en medvirkende årsak til 28 prosent av dødsulykkene, og utgjør 273 tilfeller.
For trafikkbetjenter forklarer disse tallene hvorfor alkoholkontrollen fortsatt er så prioritert i travle reiseperioder.
Mange sjåfører tror fortsatt at de er i stand til å kjøre bil etter en drink eller to, spesielt når de føler seg bra. Eksperter har lenge advart om at effekten av alkohol begynner i god tid før en person føler seg beruset.
Reaksjonstidene går ned. Bedømmelsen blir mindre pålitelig. Avstander er vanskeligere å vurdere. En avgjørelse på et splitsekund som normalt kan forhindre en kollisjon, kan plutselig komme for sent.
Det er derfor trafikksikkerhetskampanjer fortsetter å fokusere på forebygging fremfor straff.
Hvor mye alkohol er egentlig tillatt i Spania?
En av de vanligste misforståelsene blant sjåfører er hvor lite alkohol som skal til for å nå den lovlige grensen.
For nybegynnere og profesjonelle sjåfører er maksimalt tillatt nivå 0,15 milligram per liter utåndet luft.
For alle andre er grensen 0,25 mg/l.
DGT påpeker imidlertid jevnlig at lovlig ikke nødvendigvis betyr trygt.
Faktisk fortsetter trafikkmyndighetene å gjenta de samme rådene når store høytider nærmer seg: den sikreste mengden alkohol før kjøring er ingen i det hele tatt.
Situasjonen blir enda mer alvorlig når alkoholnivået overstiger 0,60 mg/l. På det tidspunktet blir lovbruddet ikke lenger behandlet som en enkel trafikkovertredelse og kan bli en straffbar sak.
Narkotikabruk er underlagt enda strengere regler. I henhold til spanske regler kan sjåfører straffes for tilstedeværelse av narkotika i systemet deres uavhengig av om de mener at kjøringen deres har blitt påvirket.
Straffene som kan gjøre en sommerfeiring til en kostbar feil
For sjåfører som blir tatt for å bryte reglene, kan konsekvensene være betydelige. Kjøring under påvirkning av alkohol eller narkotika er klassifisert som en svært alvorlig lovbrudd i Spania.
Avhengig av omstendighetene risikerer bilister bøter fra €500 til €1000. De kan også miste mellom fire og seks poeng fra førerkortet.
For mange sjåfører, spesielt de som er avhengige av bilen sin for jobben, kan tap av poeng skape problemer som varer langt lenger enn selve ferieperioden.
Trafikkbetjenter oppfordrer derfor folk til å planlegge før de drar ut til feiringen.
Enten det betyr å velge en utpekt sjåfør, bestille taxi, bruke offentlig transport eller bare overnatte, insisterer myndighetene på at det alltid finnes tryggere alternativer enn å ta sjansen bak rattet.
Budskapet er spesielt relevant ettersom Spania går inn i en periode hvor det forventes millioner av langdistanseturer på veier over hele landet.
For Guardia Civil er ikke målet å fange så mange sjåfører som mulig. Det er for å forhindre at det som burde være en helg med feiringer ender i tragedie.
Og med alkohol knyttet til mer enn en fjerdedel av dødsulykkene, sier tjenestemenn at rådet fortsatt er like enkelt som alltid: hvis du drikker, la bilnøklene stå der de er.
