90 % av europeiske ZTL-er er lokalisert i Italiadette er hva forskningen rapporterte Biler og byer, utover forbudet utgitt i 2026 av Auto and Mobility Observatory ved Luiss Business School. Hvis vi også vurderer de andre formene for restriksjoner på biltilgang (som lavutslippssoner), i Bel Paese er det ganske mange 485 begrensninger samlet på tilgang til bytrafikk (UVAR), tilsvarende 56 % av den europeiske totalen.
Sette seg inn i en bil historiske sentrum Italiensk betyr ofte å møte et skilt med tre bokstaver skrevet på: ZTL. Faktisk er den begrensede trafikksonen nå en kjent tilstedeværelse i mange av byene våre, mye mer enn i resten av Europa. I Italia er det 446 ZTL-er, og gapet fra andre land er bemerkelsesverdig: på andreplass når det gjelder antall ZTL-er finner vi Spania (29) og på det laveste trinnet på denne pallen er Portugal (9).
historien til byene våre. Mange italienske bysentre har en middelaldersk eller renessanseopprinnelse designet århundrer før oppfinnelsen av bilen: trange gater
