Reglene for redningsinngrep fra Finanspolitiet er offisielt endret. Fra nå av vil enhver som med vilje eller ved grov uaktsomhet forårsaker en nødssituasjon, samt som varsler redningsmenn uten reell nødvendighet eller berettiget grunn, vil bli pålagt å dekke kostnadene.
Ingen generalisert betaling blir innført, presiserer Fiamme Gialle i en pressemelding: de som virkelig er i fare, eller de som konkret frykter for sikkerheten til en annen person kan og må fortsette å be om hjelp uten å nøle. «Betaling vil ikke være automatisk«, spesifiserer den offisielle pressemeldingen, «Hjelp vil alltid bli gitt først og først etter avslutningen av operasjonene vil omstendighetene som førte til intervensjonen bli rekonstruert og evaluert».
Hva endres med de nye bestemmelsene om uberettiget bistand: når du betaler
Prinsippet som ligger til grunn for de nye bestemmelsene som er trådt i kraft er lineært, nemlig at når en person er i fare, er hvert minutt avgjørendeav denne grunn er det viktig at redningssystemet settes i gang raskt og kan konsentrere sine styrker om reelle nødsituasjoner.
Det bør huskes at Guardia di Finanza bidrar til det nasjonale søke- og redningssystemet sammen med andre militære og sivile institusjoner. Til sjøs, på fjellet, i de vanskeligst tilgjengelige områdene og under katastrofer eller andre nødssituasjoner, utplasserer korpset spesialisert personell, hundeenheter, kjøretøy, helikoptre, fly, droner og marineenheter.
Finanspolitiets rolle
Bak ethvert inngrep ligger det en kompleks maskin, operasjoner kan vare i mange timer og krever «en betydelig bruk av menn og midler». En ubegrunnet forespørselunderstreker finanspolitiet, det er derfor ikke uten konsekvenserfordi det kan binde opp ressurser som samtidig kan brukes til å hjelpe de som faktisk er i fare.
Det uttalte målet, forklarer uttalelsen, er heller ikke å fraråde folk å be om hjelp stammeforespørsler fremsatt lettvint eller uten en konkret grunn. «På denne måten beskyttes offentlige ressurser og fremfor alt innsatskapasiteten til hele redningssystemet», presiserer de. En måte å bevare effektiviteten til hele redningssystemet til beste for de som virkelig trenger det.
Hvor mye koster en redning uten grunn: ministerprislisten
Ladeprinsippet ble etablert av Budsjettlov 2026 og det var i stedet vedtak fra økonomi- og finansdepartementet av 24. juli 2026. Prislisten tilskriver en kostnad basert på kvalifikasjonene til personellet og egenskapene til de involverte kjøretøyene. Det skal bemerkes at de høyeste tallene i hver kategori er toppverdier, det vil si maksimumsverdiene som er angitt i prislisten.
For personell er det spesifikke tall basert på de mobiliserte tallene, for eksempel de fra de spesialiserte avdelingene som er dyrest å mobilisere, med senioroffiserer i luftsektoren verdsatt opptil 70 euro for hver time i felten og de fra marinesektoren opp til 65 euro, mens de for de andre komponentene varierer fra 60 euro per time for senioroffiserer til 30 euro per time for finansfolk og offiserer. Som den offisielle teksten forklarer, «Hvis tjenestene varer mindre enn en time, betales gebyret for en hel time. Hvis de varer mer enn en time, skal brøkdelene av tiden beregnes for en hel time hvis de er lik eller større enn tretti minutter, de skal ikke beregnes hvis de er mindre enn tretti minutter».
Hvis fulgt, en tabell over Guardia di Finanzas redningsoperasjoner (kilde: Vedlegg I, MEF-dekret 24. juli 2026, Offisiell Gazette n.178 av 3. august 2026):
Situasjonen endres for fly. Når korpsets luftfartøyer, med relevant utstyr, brukes direkte i søk, redning eller redningsinngrep, stiger timeprisene. Faktisk, for en times flytur på et gjennomsnittlig tomotors helikopter koster det over 4 tusen eurosamt turboprop-fly, hvis kostnad er nær 5 tusen euro per time. På motsatt side er det kjøretøy som droner, bruken av disse starter fra under 100 euro i timen for minimodeller. Samtidig, for landkjøretøy, skjer beregningen på tilbakelagte kilometer, med tariffer differensiert basert på kjøretøyets drivstofftilførsel. Den dyreste varen er snøscooteren, som når 1,50 euro per kilometer, etterfulgt av ATV-fireren på 0,80 euro. For marinefartøy er det et bredt utvalg, kom igjen mer moderne patruljebåter som overstiger tusen euro i timentil mindre enheter som starter fra rundt 155 euro.
Videre har budsjettloven for 2026 utvidet muligheten for å belaste kostnadene ved inngrep også for statspolitiet, Carabinieri, brannvesenet og kystvakten. Dersom det blir konstatert svindel eller en uberettiget anmodning, kan den ansvarlige derfor motta flere betalingsanmodninger fra de ulike involverte forvaltningene.
