Hvis du bare så på overskriftene, tror du kanskje at Tesla har det tøft i Europa. Og mange steder er det sant. Salget har falt kraftig i flere store markeder, konkurransen biter hardt, og merkevarens en gang så behagelige forsprang er i ferd med å glippe.
Men så er det Norge.
Mens registreringene faller i land som Frankrike, Sverige og Spania, har Tesla nettopp publisert sitt sterkeste år noensinne i Norge, et av de mest elvennlige bilmarkedene på planeten. Det er en påminnelse om at Europa ikke er ett enkelt marked – og at Teslas formuer nå avhenger veldig av hvor du ser.
Salget glir over store europeiske markeder
Tallene fra desember og hele året 2025 forteller en klar historie: I store deler av Europa mister Tesla fart.
Frankrike så et av de største fallene. Registreringene der gikk ned med 66 prosent i desember, med færre enn 2000 registrerte biler. Over året sett under ett var salget ned 37 prosent. Sverige fulgte et lignende mønster, med et fall på 71 prosent i desember og en nedgang på 70 prosent i 2025.
Sør-Europa slapp heller ikke unna. Tesla-registreringene falt 13 prosent i Portugal, 44 prosent i Spania og 28 prosent i Belgia i desember. Ser vi på hele året, var Portugal ned 22 prosent, Spania falt 4 prosent, og Belgia registrerte et bratt fall på 53 prosent.
Det var et par lysere øyeblikk. Italia og Sveits hadde begge sterk vekst i desember, med registreringer opp henholdsvis 85 prosent og 76 prosent. Likevel avsluttet begge landene året med generelle nedganger.
Et tøft kvartal gir mer press
Den europeiske nedturen kommer ettersom Tesla også møter press globalt. Selskapet rapporterte nylig om et større enn forventet fall i verdensomspennende leveranser i siste kvartal, noe som la aksjekursen litt lavere.
Over hele Europa, Storbritannia og EFTA-landene falt Teslas markedsandel til 1,7 prosent, ned fra 2,4 prosent et år tidligere, ifølge det europeiske bilindustriorganet ACEA. Det skjer selv mens elektriske kjøretøy totalt sett fortsetter å vokse, og utgjør nå nesten 19 prosent av det totale bilsalget.
I de åtte europeiske landene som allerede har publisert helårstall – som til sammen representerer mer enn halvparten av Teslas europeiske marked – falt registreringene med omtrent 25 prosent i 2025. Mer fullstendige data for resten av Europa ventes senere denne måneden.
Enkelt sagt, elbiler blomstrer – Tesla vinner bare ikke overalt som før.
Hvorfor Norge fortsetter å trosse trenden
Så kommer Norge, hvor historien ser helt annerledes ut.
I desember steg Tesla-registreringene med 89 prosent sammenlignet med samme måned i fjor, og nådde 5.679 kjøretøy. Gjennom hele året tok merket mer enn 19 prosent av det norske markedet, og satte ny årsrekord.
Norges suksess er ikke en tilfeldighet. Nesten hver eneste nye bil som selges der er nå elektrisk, hjulpet av mange år med statlige insentiver, sterk ladeinfrastruktur og sjåfører som allerede er komfortable med å bytte. I det miljøet drar Tesla fortsatt nytte av merkevaregjenkjenning og et veletablert ladenettverk.
Kontrasten er slående. Mens store deler av Europa blir mer forsiktige med Tesla, fortsetter Norge å omfavne den entusiastisk.
Hva som skjer videre vil bli fulgt nøye med. Hvis konkurransen fortsetter å strammes og kjøpernes forventninger fortsetter å endre seg, kan 2026 bli et nøkkelår for Teslas fremtid i Europa – spesielt utenfor dens nordiske høyborg.
