Ryanair utøver øksen over det regionale Spania i vinter, og beskylder høyere flyplassavgifter fra Aena.
Den irske transportøren vil lukke sin Santiago de Compostela -base og avslutte alle flyreiser til Vigo og Tenerife North, med flere kutt spredt over Asturias, Santander, Zaragoza, Vitoria og Canary Islands. I alt vil rundt to millioner seter i året bli omdirigert til Italia, Marokko, Kroatia og Albania, ifølge et selskaps orientering i Madrid og en tilhørende uttalelse.
Ryanair til økser i Spania – hva som lukkes og når
- Santiago de Compostela (SCQ): base for å lukke vinteren 2025/26, fjerne to baserte fly og mest tilknyttet flyging.
- Tenerife North (TFN): Alle tjenester akset fra starten av vintersesongen.
- Vigo (Vgo): flyreiser suspendert fra 1. januar 2026.
Utover disse overskriftene, sier Ryanair at det vil holde Valladolid og Jerez stengt og trimme kapasitet på flere flyplasser: Zaragoza (-45 prosent), Santander (-38 prosent), Asturias (-16 prosent) og Vitoria (-2 prosent). Flyselskapets egne tall peker på en reduksjon på 41% over regionale Spania og 10 prosent ned på Kanariøyene, tilsvarer et landsdekkende kutt på 16 prosent vinteren 2025/26.
Selskapet rammer ut Santiago -avkjørselen som et betydelig tap av investeringer for Galicia, med to fly trukket og tilhørende jobber og tilkobling som forsvinner med dem. Den viser også 36 regionale -kanar -koblinger som skal droppes helt.
Hvorfor Ryanair kutter Spania
På en pressekonferanse i Madrid argumenterte ledere at de «forblir forpliktet til Spania», men kan ikke rettferdiggjøre ytterligere investeringer der flyplassveksten er «støttet av overdreven og konkurransedyktige anklager». Målet for kritikken deres er Aena, Spanias statskontrollerte flyplassoperatør, som planlegger å heve flygebyrene med omtrent 6,5% i 2026. Disse gebyrene dekker bruk av terminaler, rullebaner, sikkerhet og håndtering av sikkerhet og delvis til å bidra til å finansiere utvidelse i Madrid og Barcelona.
Ryanair har bedt Spanias CNMC -konkurranse vakthund og regjeringen om å blokkere økningene og utvide gjeldende gebyrfrysing. Transportøren påpeker at den allerede trimmet spansk kapasitet tidligere i år og advarte om at ytterligere kutt ville følge hvis anklagene fortsatte å stige. De ferske tiltakene leverer på den advarselen.
Hva det betyr for reisende
For passasjerer i Galicia og nord for Tenerife, betyr endringene færre direkte alternativer og sannsynligvis høyere priser på gjenværende ruter når kapasiteten strammer. Flyers fra Asturias, Santander, Zaragoza og Vitoria vil også føle klemmen med reduserte frekvenser. Ryanair sier at setene ikke vil forsvinne helt fra nettverket-de blir omdirigert til raskere voksende markeder rundt Middelhavet.
Hvis du er booket til å reise fra slutten av oktober (start av vintersesongen) eller etter nyttår til/fra Vigo, må du følge med på e -posten din og bestille appen. Flyselskapet tilbyr typisk omdirektør, datoendringer eller refusjon når det avbryter en rute. Reisende med fleksibilitet kan fremdeles finne alternativer via Tenerife South, en Coruña, Porto eller Madrid – selv om reisetidene og prisene vil variere.
Ryanairs spanske avskedigelse er nå offisiell og betydelig. Med mindre Aena og flyselskapet finner felles grunnlag på anklager, ser det regionale Spania som er satt ut for en slankere vinterplan mens andre land får kapasitet.
