Det er ingenting som løftet om en sommerferie, er det? Vinduer ned, den åpne veien foran, og en last med solkrem, flip-flops og sandhåndklær.
Men som alle som har brukt timer på den harde skulderen og ventet på en slepebil vil fortelle deg-sommeren er høysesong for cock-ups. De fleste er helt unngåelige, hvis du vet hva du skal se etter.
Så her er de fire sommerkjøringsfeilene, selv de mest erfarne veispillet som fortsetter å lage-og hvordan de kan styre unna:
Krem av luftkonkurransen med en gang
Du kjenner boret. Du glir inn i bilen din, og det føles som en ovn, så du slår luftkonkurransen på full eksplosjon før du selv har gjort opp sikkerhetsbeltet. Føles deilig til å begynne med, men din stakkars Air Con -kompressor skriker i utgangspunktet for barmhjertighet. Denne vanen bruker ikke bare mer drivstoff – den vil også knacke systemet før eller siden.
Gjør dette i stedet: Åpne vinduene et øyeblikk for å la den varme luften slippe unna, da Pop Air Con on, ideelt sett et sted mellom 22–24 ° C. Du blir kjølig raskere, bilen din vil takke deg, og du kan bare spare deg for noen få pund ved pumpene.
Kjører på røyk fordi du «kjenner bilen din»
Vi har alle risikert det. ‘Jeg kan komme meg til neste by,’ sier du og ser på den blinkende drivstoffvarselen. Men å løpe tanken tørr om sommeren? Stor feil. Alt det møkka nederst på tanken blir sugd inn i motoren din – stor hvis du liker å betale for nye filtre eller injektorer.
Vær smartere: Fyll opp før du drar av gårde, spesielt når været baker. Hold minst en fjerdedel av en tank. Ingen ønsker å bli strandet i solen og svette den ut med ikke annet enn kokt søtsaker for selskapet.
Riding clutchen i trafikken
Hvis du noen gang har krøpet gjennom spansk bytrafikk, vil du vite fristelsen til å holde foten sveve over koblingen. Problemet er at det slites ut clutch -veien raskere enn du skulle tro – og det er ikke en billig løsning.
Bedre vane: Bruk koblingen bare for å skifte utstyr. Hvil foten andre steder. Lommeboken din (og mekanikeren) vil sette pris på det.
Ignorerer dekktrykket (spesielt når bagasjerommet er rammet)
Biltur = bil pakket til sperrene. Men sjekket du dekkene? Underoppblåst gummi pluss ekstra vekt er en oppskrift på utblåsninger, spesielt når asfalt er varm nok til å steke et egg.
Ta 5 minutter: Finn det anbefalte trykk (det er vanligvis et klistremerke på førerdøren eller i håndboken), sjekk dekkene før Du legger ut – og ikke glem reserven.
Bonus tips: En rask sjekk før en lang kjøretur er en livredder. Det trenger ikke å være en full service, bare en gang for det grunnleggende: olje, kjølevæske, lys, bremser. De fleste garasjer vil gjøre det for peanøtter, og det er så mye bedre enn å vente på redning på A-7, stol på meg.
Sommersturer skal handle om minner ved sjøen, ikke sammenbruddsmomenter. Så ta fem, gi bilen din en liten TLC, og legg igjen sammenbruddene for andres reisehistorie.
