Feriegjester, forretningsflytere og digitale nomader, må du være oppmerksom på: Før du går av fra Manchester, Gatwick eller Heathrow, dobbeltkontroll det du har fylt i kofferten-fordi strømbanker offisielt har vært jordet. Både EU og USA har smalt overhead -søpla på en av de vanligste reisetekniske nødvendighetene: litiumbatteriladere, også kjent som Power Banks.
Eksplosiv sannhet bak forbudet
Dette er ikke noe byråkratisk belte-stramming. Det er en fullverdig sikkerhetsinngrep. EU Aviation Safety Agency (EASA) og US Transportation Security Administration (TSA) har bekreftet at litiumbaserte bærbare ladere nå er strengt utestengt fra alle innsjekkede bagasje. Med andre ord, hvis batteripakken er i holdet, spiller du med ild – bokstavelig talt.
Hvorfor dramaet? Litiumbatterier, spesielt de som finnes i kraftbanker, har en stygg vane å overopphetes og sprekke i flammer hvis de er skadet, overladet eller kortsluttet. Og hvis det skjer under dekk, kan ikke mannskapet akkurat komme ned med en brannslukningsapparat midt på flyet. En useriøs gnist i lastholdet kan bety tragedie.
Hyttefeber: Det eneste stedet som er igjen til laderen din
Fra nå av må strømbanken din sykle opp i din gjennomføring. Aldri begravet under badetøyet og reserve sokkene. Og det slutter ikke der. Disse mini -energi -mursteinene må også beskyttes individuelt mot kortslutning (det betyr å tape opp terminaler eller holde dem i originalemballasjen), og du er begrenset til to ekstra batterier per passasjer.
Lade dem i luften? Glem det. Flyselskaper vil ikke at passasjerer tilfeldig saftet opp under turbulens. Easa gjør det krystallklart: ingen lading om bord lenger.
Oss synger det samme melodi
USA er ikke langt etter. TSA har gjentatt den samme advarselen, og erklært litium-ion power banker persona non grata i sjekket poser. Meldingen fra begge sider av Atlanterhavet er høyt og tydelig: Hold kraften din der du kan se den – eller ikke ta den i det hele tatt.
Kan Storbritannia følge etter?
Mens Storbritannia ennå ikke har gitt ut et identisk landsdekkende forbud, bør ikke britiske flygeblad bli for komfortable. De fleste britiske baserte flyselskaper speiler allerede disse begrensningene bak kulissene. Store transportører som British Airways, EasyJet og Ryanair råder passasjerer å pakke kraftbanker i håndbagasje – og det er ikke bare vennlige råd, det blir håndhevet ved porten.
Luftfartsinnsidere sier at Civil Aviation Authority (CAA) sannsynligvis vil stramme reglene ytterligere hvis et formelt britisk politikkskifte følger i kjølvannet av EU og USAs press. Og la oss være ærlige – når Brussel og Washington er enige om noeer det vanligvis bare et spørsmål om tid før London hopper om bord.
Asia leder lade
Dette er ikke bare en vestlig bekymring. Land over hele Asia har zappet litiumbatterisiko lenge før Brussel eller Washington tok grep. Filippinene flat-out forbyr kraftbanker over 160 wattimer-selv i hytta. Sør -Korea klemte seg ned etter at det brøt ut en brann på en flyvningsfly, og introduserte strammere kontroller på hvilke batterier som kan fly og hvor mange per passasjer.
Asiatiske transportører som Ana, Cathay Pacific og Singapore Airlines håndhever allerede lignende regler – ingen maktbanker i holdet, noensinne. Så hvis du flyr østover, vil du trippelkontroll teknologien din.
Flyr med en kraftbank? Her er hva du trenger å vite:
- Kraftbanker må pakkes i håndbagasjen eller personlig vare
- De må være under 100 wattimer (sjekk etiketten)
- Du kan ikke ta med deg mer enn to ekstra batterier
- Å lade dem under flyturen er nå forbudt
- Terminaler må dekkes eller batterier som er lagret i sikker emballasje
Endelig boardinganrop
Så neste gang du pakker for Palma eller forbereder Praha, la litiumkjærligheten være i ryggsekken, ikke bagasjen. Ellers kan laderen din møte en enveisbillett til søpla-og du kan sitte fast med en død telefon, ingen Netflix og ingenting annet enn naboens snorking for underholdning.
Som Ursula von der Leyen, president i EU -kommisjonen, sa om flyttingen (via AP): ‘Det handler om sikkerhet, og sikkerhet kommer alltid først.’ Ingen argumenter der.
Følg med for mer Storbritannias nyheter.
Få mer Oss nyheter skrevet ved folket til folket.
