Et par flip-flops, en frekk sandwich og en albue ut av vinduet har alle fått et dyrt rykte på Spanias veier. Mens noen handlinger er klart forbudt, blir andre bare lovbrudd når de forstyrrer sikker kjøring.
De tre hverdagsvanene som ikke automatisk er ulovlige
Mange av de lett bommet trafikkbrudd er allerede etablerte regler fremfor en ny bøtepakke, og flere avhenger av hvordan en handling påvirker personen bak rattet. Artikkel 17 og 18 i Spanias generelle trafikkregler kreve at sjåførene beholder kontrollen, bevarer bevegelsesfriheten og synsfeltet, opprettholder en passende posisjon og utviser permanent oppmerksomhet.
Det gir tre ofte misforståtte bøter:
- Flipflops, tykke kåper eller kjøring uten skjorte
Mulig bot: Opptil €100, eller €200 hvis kjøringen er klassifisert som uaktsom.
Når det gjelder: Spanias regler foreskriver ikke et bestemt kjøreantrekk. En bot blir mulig hvis klær eller fottøy begrenser bevegelsen, forstyrrer pedalene eller hindrer riktig kontroll av kjøretøyet. - Spise eller drikke bak rattet
Mulig bot: Opptil €100.
Når det gjelder: Å spise en is eller ta en drink er ikke forbudt ved navn. Men det kan bli en krenkelse hvis det distraherer sjåføren eller hindrer den permanente oppmerksomheten som kreves av loven. - Kjøre med én hånd eller hvile en arm mot vinduet
Mulig bot: Opptil €100.
Når det gjelder: Dette er ikke en automatisk bot hvis en person bare beveger armen eller strekker seg raskt. Spørsmålet er om førerens stilling eller bruk av armen hindrer tilstrekkelig kontroll over kjøretøyet.
Å spise en sandwich, ha på seg en stor frakk eller bruke et par flip-flops er med andre ord ikke lovbrudd i seg selv. Men hvis de påvirker kontrollen av rattet eller fotpedalene, kan du være i trøbbel.
Disse tre forseelsene kommer med mye klarere straffer
Andre regler gir langt mindre rom for tolkning fordi den forbudte handlingen og standardstraffen er satt direkte.
- Holder en mobiltelefon mens du kjører
Fin: €200.
Poeng: Seks.
Når det gjelder: Bare å holde telefonen i hånden er nok. Det trenger ikke være å ringe eller sjekke Instagram. - Kaster en sigarettende eller en annen farlig gjenstand
Fin: €500.
Poeng: Seks.
Når det gjelder: Straffen omfatter å kaste en gjenstand på eller ved siden av veien når det kan forårsake brann eller ulykke. En sigarettslutt er det mest åpenbare eksemplet i Spanias høyrisikosommermåneder. - Forblir i midten eller venstre kjørefelt unødvendig
Fin: €200.
Poeng: Ingen.
Når det gjelder: På motorveier, autovías og andre flerfeltsveger utenfor tettsteder skal trafikken normalt bruke høyre kjørefelt. De øvrige kjørefeltene er tilgjengelige ved forbikjøring eller når vei- og trafikkforhold rettferdiggjør bruk av dem.
Filregelen er forskjellig på merkede urbane veier, unntatt motorveier og autovías. Sjåfører kan generelt velge det kjørefeltet som passer best for destinasjonen, forutsatt at de ikke hindrer annen trafikk.
Hornet er ikke for å si hei
Spanias regler tillater hornet i et begrenset antall situasjoner, hovedsakelig for å forhindre en mulig ulykke, varsle om en tiltenkt forbikjøring utenfor et bebygd område eller signalisere et kjøretøys tilstedeværelse under en berettiget nødsituasjon.
- Bruk av hornet uten gyldig grunn
Mulig bot: Opptil €100.
Når det gjelder: Unødvendig, overdreven eller heftig bruk av horn er forbudt. Å se en venn på fortauet gjør ikke hornet til en akseptabel hilsen.
Fotgjengere kan også bli bøtelagt etter trafikkreglene:
- Å gå på en autovía (motorvei, to kjørebaner) eller på feil side av en interurban vei
Mulig bot: Opptil €100.
- Ignorerer et rødt fotgjengerlys.
Mulig bot: €200.
De nøyaktige omstendighetene har fortsatt betydning, men å reise til fots plasserer ikke noen utenfor trafikkloven.
To straffer som endrer seg fra en by til en annen
Noen utbredt delte «spanske veibøter» er faktisk i stor grad styrt av kommunale vedtekter. Det er ikke et enkelt nasjonalt beløp som gjelder i hver by.
- Vaske en bil eller skifte olje på gaten
Fin: Fastsatt av kommunestyret.
Når det gjelder: Råd kan forby vaske kjøretøy eller utføre vedlikehold på offentlig vei gjennom renhold og miljøregler. Straffene kan bli betydelig høyere når olje eller andre farlige stoffer blir liggende på veien. - La en bil stå parkert på samme sted i en lengre periode
Fin: Avhenger av lokale regler og omstendigheter.
Når det gjelder: Råd kan kreve at eiere sjekker for midlertidige restriksjoner forårsaket av arbeid, fjerning eller hendelser, hvoretter kjøretøyet kan bli bøtelagt eller tauet.
Alle som forlater et kjøretøy uten tilsyn i en lengre periode bør derfor sjekke den lokale forordningen og forsikre seg om at midlertidige skilt ikke har dukket opp i nærheten.
En bot kommer med en 20-dagers avgjørelse
Til flest bøter utstedt av Generaldirektoratet for trafikk (DGT), mottaker har 20 kalenderdager fra melding til å betale med 50 prosent reduksjon eller sende inn klage. Å betale til den reduserte satsen avslutter den administrative prosedyren og betyr å gi fra seg retten til å fremsette påstander gjennom den veien. Eventuelle tilknyttede lisenspunkter gjelder fortsatt.
Før du godtar rabatten, er det verdt å lese påstandene nøye. For å ha på seg visse klær, spise litt mat eller henge en arm utenfor et vindu, bør den viktige påstanden dreie seg om tapt kontroll, begrenset bevegelse eller redusert oppmerksomhet, snarere enn et teppeforbud som ikke vises i regelboken.
