Der NASA er klar til å gjennomføre første flytur i supersonisk hastighet medX-59. Det er et fly designet for dette formålet som etter flere testøkter endelig er klart til å overvinne lydmuren. Faktisk, i de første ukene av juni, vil kjøretøyet forsøke å reise til for første gang mer enn 1014 km/t bortenfor 13 km høyde. Når denne milepælen er passert, vil teamet sikte mot den såkalte flyturen i «oppdragsbetingelser«, det vil si Mach 1.4 (ca. 1489 km/t) ved ca 16,7 km høyde.
Det som gjør dette kjøretøyet unikt er det faktum at det er stillegående: denX-59 den er designet for dempe den soniske bommen og i løpet av de kommende månedene vil det bli utført tester for å måle det faktiske støynivået på bakken: hvis det lykkes, kan dette flyet endre måten å reise på i fremtiden, slik at flytidene kan forkortes betydelig.
Det er imidlertid viktig å presisere at ruteflyet ikke vil være ditt første. Sistnevnte ble faktisk utført ioktober 2025etterfulgt av en planlagt vedlikeholdsperiode før retur til flyet inn mars 2026. Siden den gang har han utrettet andre 14 flyreisernår høyden 43 000 fot og hastigheter nær Mach 0,95 (omtrent 1009 km/t). Disse testene gjorde det mulig for NASA-ingeniører å samle inn data om flyets kritiske systemer – som drivstoff, hydraulikk, miljøkontroller – samtEksternt synssystem: en serie eksterne kameraer som overfører bilder til en intern skjerm, slik at rytteren kan se fremover uten å ty til en tradisjonell frontrute.
Nedenfor er en video av kjøretøyet under en av de tidligere testfasene:
