Det er et tegn på SUV-dominans, for ikke å nevne volatiliteten, i bilmarkedet at Volvo for et par år siden annonserte at de avslutter salget av stasjonsvogner i Storbritannia. Volvo selger ikke stasjonsvogner! Mindre enn ett år senere ga de opp, og du kan fortsatt kjøpe en ny V60-kombi. Faktum er imidlertid at SUV-en ikke mister sin tiltrekningskraft med det første, og Volvos utvalg av SUV-modeller er mildt sagt omfattende med ni eksempler som tilbyr full elektrisk, plug-in hybrid og mild hybrid kraft.
XC40 mild hybrid SUV er en imponerende inngang til Volvos utvalg med priser fra £35 860. Fire trimnivåer pluss en Black Edition-modell tilbyr et veldig godt utvalg av standardutstyr, inkludert trådløs telefonlading, adaptiv cruise, oppvarmede forseter, klima med to soner, parkeringsassistent foran og bak med ryggekamera, elektriske oppvarmede og sammenleggbare sidespeil, automatisk dimmende bakspeil, automatiske lys og vindusviskere, elektrisk bakluke pluss Apple Car Play og Android Auto.
I topplinje Ultra-trim, med kraftigere motor, som min testmodell, et panoramatak, 360-graders kamera, bakre privatglass, skinntrekk og en semi-automatisk sammenleggbar tilhengerfeste og et førsteklasses Hardon Kardon-lydsystem som høres ut som et orkester i bilen din, er blant tilleggsutstyret for £43 960. Begge motorene er 2-liters mildhybridbensinenheter med én i utvikling. 163hk, den andre 197hk. Begge drives gjennom en 7-trinns automatgirkasse som tar kraften til forhjulene. Selv den innledende motoren er mer enn tilstrekkelig med referanseindeksen 62 mph passert på 8,6 sekunder og nesten 43 mpg i kombinert kjøring.
Volvoer har en tendens til å være veldig fine steder å være enten reisen er kort eller lang med en taktil kvalitet som gjør at de føler seg et kutt over de fleste rivaler. Det er rikelig med passasjerplass og fra et kjøresynspunkt et godt utvalg av setejusteringer. En ekte følelse av raffinement bidrar til Volvos premium-følelse, og selv det verste veiene våre kan by på, blir absorbert med lite forstyrrelser i XC40s likevekt. Det er ingen sportsmaskin, men håndteringen, til tross for den mykere mer komfortable turen, har fortsatt en skarphet når du presser gjennom svingene.
De er kanskje ikke lenger store i stasjonsvogner, men XC40 er en utmerket sak for å flytte inn i en Volvo. Med en slik førsteklasses følelse, høye utstyrsnivåer og en stilig atmosfære er XC40 en god måte å gå inn i elektrisk kjøring, samtidig som den beholder komforten til en bensintank.
Fakta på et øyeblikk
- Modell: Volvo XC40 Ultra mild hybrid B4
- Motor: 2,0-liters, 4-sylindret, bensin med mild hybrid
- Gir: 7-trinns automat
- Pris: £42 960
- Ytelse: 0 – 62 mph 7,6 sekunder, maksimal hastighet 112 mph
- Økonomi: 42,8 mpg kombinert kjøring
- Utslipp: 149 g/km
Testet modell var spesifisert i Storbritannia og utstyrsnivåer og priser kan variere i andre markeder
