Paris det er en by med en svært relevant arkitektonisk og ingeniørarv. Blant de mest ikoniske strukturene er det absolutt Tour Montparnasseden høyeste skyskraperen i sentrum, som ligger på 33 Avenue du Maine. 210 meter høy, rager 59 etasjer og er den høyeste skyskraperen innenfor de administrative grensene til Paris. Så la oss se nærmere på dette fascinerende prosjektet.
Prosjektbeskrivelse
Tour Montparnasse ble innviet i 1973 og representerer et kontroversielt arkitektonisk uttrykk for hele det parisiske arkitektoniske og ingeniørmessige panoramaet. Skyskraperen står i det 15. arrondissement, og linjene bryter, på en veldig brå måte, panoramaet over byen Paris, preget av de typiske skifer- og sinktakene, mye ønsket og ønsket av Baron Haussmann i 1800-tallet. Prosjektet bærer arkitektenes signatur Jean Saubot, Eugène Beaudouin, Urbain Cassan og Louis de Hoÿm de Marien
Et av de første spørsmålene som kunden stiller seg, når de står overfor panoramaet over byen Paris, er: hvorfor valgte du å lage en slags «monolit» midt i byen?
Mens byer som Milano og London i hovedsak har omfavnet vertikalitet, og skapt ekte forretningsområder i sin urbane kontekst, har Paris i stedet satset på et skikkelig «brudd» med landskapet, og dette er til syvende og sist også svaret på spørsmålet vi stilte oss selv i tittelen. Selv om de kritiseres av noen, elsker pariserne det Tour Montparnasse har å tilby, for eksempel den fantastiske utsikten fra 56. etasje. Imidlertid er det en kjent vits blant parisere, som går mer eller mindre:
«Det er det beste stedet å se på Paris fra, fordi det er det eneste stedet du ikke kan se selve tårnet fra.»
Tårnet sett fra Triumfbuen
Av Steven Strehl – Eget arbeid, CC BY-SA 3.0
Tour Montparnasse i Paris mot fremtiden
Hele komplekset der Tour Montparnasse står, vil bli gjenstand for et større renoveringsprosjekt, med stengt for publikum fra kl. 31. mars 2026. Signert Ny AOM (Franklin Azzi, ChartierDalix, Hardel Le Bihan), vil prosjektet radikalt transformere hele bygningen, og gjøre den helt i glass, med butikker, kontorer og også et landbruksdrivhus dedikert til dyrking av frukt og grønnsaker på stedet.
Ikke bare tårnet vil bli restaurert, men, som vi har sagt, det komplekse interiøret der det står. Kjøpesenteret i området vil nemlig måtte demonteres og erstattes med ett gjennomkjørbar, åpen og grønn plass. Den totale kostnaden for restaureringsarbeidet er beregnet til rundt 600 millioner euro, nesten i sin helhet finansiert av sameiene, med unntak av inngrep mot publikum.
Det som vil gjennomgå en større omorganisering er nettopp det som hører til offentlige områder, som f.eks hovedparkeringsplassen i nabolaget som vil bli de-urbanisert og plantet med 1000-2000 trærmens nye bygninger i moderne stil vil være vertskap kontorer, studentboliger, butikker og idrettsplasser på taket. Montparnasse-tårnet vil ikke lenger bare være en administrativ bygning: det vil bli et symbol på urban diversifisering og modernitet.
