Spanias veinett forventes å komme under betydelig press fra og med i dag 30. april ettersom Dirección General de Tráfico (DGT) aktiverer sitt spesielle ferietrafikksystem for mai helligdager. Operasjonen forventes å involvere mer enn 6,04 millioner langdistansereiser over hele landet mellom torsdag ettermiddag og søndag kveld.
Systemet på plass er en del av DGT-ene bredere ”Spesialtrafikkdrift”, som brukes i store ferieperioder for å håndtere store bevegelser på veinettet. Den første avgangsfasen, kjent som «operación salida», refererer spesifikt til masseavgangen fra byer og urbane områder. I dette tilfellet begynner den klokken 15.00 torsdag 30. april og markerer starten på den travleste utreiseperioden.
Driften vil pågå til midnatt søndag 3. mai, når returfasen avsluttes. Gjennom denne perioden vil DGT distribuere økte overvåkings- og trafikkkontrollressurser på tvers av det nasjonale motorveinettet.
Avgangsfase og utgående overbelastning
Den høyeste konsentrasjonen av trafikk er ventet under «operación salida»-perioden torsdag ettermiddag og kveld. DGT identifiserer det mest intense utgående vinduet som å kjøre fra 03:00 til 23:00 torsdag 30. april, når et stort antall bilister forlater større byer.
Det forventes press på radielle ruter fra Madrid, inkludert motorveiene A-1, A-3, A-4, A-5 og A-6. Disse korridorene forbinder hovedstaden med nordlige, østlige, sørlige og vestlige regioner og har vanligvis det høyeste volumet av ferietrafikk. Ytterligere bevegelse forventes fredag 1. mai mellom kl. 08.00 og 14.00, selv om denne perioden generelt er mindre konsentrert enn torsdag kveld. Reiser i dette vinduet er knyttet til kortere reiser og forsinkede avganger etter helligdagen.
Regional trafikkfordeling
I Cataluña er det forventet overbelastning på motorveien AP-7, spesielt i seksjoner som fører mot kystdestinasjoner som Costa Brava og Tarragona. I det Valencianske samfunnet vil AP-7 og A-7 sannsynligvis oppleve stor trafikk mot Alicante og Castellón.
Andalucía forventes å se økt kjøretøystrøm på A-4 mot Córdoba og Sevilla, langs A-49 mot Huelva. I Galicia vil AP-9 sannsynligvis bære tyngre volumer, spesielt på ruter mot kystområder. Disse rutene kombinerer langdistansereiser med regional feriebevegelsenoe som bidrar til lavere gjennomsnittshastigheter i høye perioder.
Returreiser og overbelastning på søndager
Returfasen forventes å generere vedvarende trafikkpress søndag 3. mai. Den travleste perioden er varslet mellom kl. 16.00 og 23.00, når reisende begynner å returnere fra korte pauser og lengre helger.
Motorveier som fører inn til større byområder som Madrid og Barcelona vil sannsynligvis oppleve overbelastning ettersom ferietrafikken smelter sammen med vanlig søndagskveldsbevegelse. Innfartsveier til byer forventes å bli spesielt berørt i denne perioden. Tidligere på dagen, mellom ca. kl. 10.00 og 16.00, er det også ventet moderat kø på innlandsruter ettersom noen bilister kommer tilbake før toppperioden.
Trafikkstyringstiltak
DGT vil sette inn en rekke operasjonelle tiltak gjennom «operación salida» og returfasen. Disse inkluderer forbedret overvåking fra trafikksentraler, økt håndhevelse av veikanten av Guardia Civil, og bruk av helikoptre, droner og variabel meldingsskilting på tvers av hovedruter.
Midlertidige trafikkstyringssystemer som reversible kjørefelt og ekstra kjørebanekapasitet kan aktiveres der det er nødvendig for å forbedre flyten. Sjåfører blir bedt om å planlegge reiser på forhånd og unngå toppavgangs- og returvinduer der det er mulig.
Standard trafikksikkerhetshåndhevelse vil også bli forsterket, med spesiell oppmerksomhet på hastighetsoverholdelse, bilbeltebruk og sjåførdistraksjon.
Konklusjon
Med mer enn seks millioner reiser forventet over fire dager, vil Spanias veinett oppleve vedvarende press i løpet av mai helligdager. Den mest betydelige forstyrrelsen er forventet under «operación salida» torsdag kveld og returfasen søndag kveld, spesielt rundt større byer og viktige motorveikorridorer.
DGT-operasjonen vil forbli på plass til slutten av søndag 3. mai. med trafikkforhold som forventes å variere betydelig avhengig av tidspunkt, rutevalg og regional etterspørsel.
