Da den ble lansert vakte VWs ID Buzz oppsikt med sitt slående utseende og fargevalg, for ikke å snakke om det elektriske kraftverket. Det har egentlig ikke vært noe lignende å konkurrere, før nå. Kia har lansert sin PV5, som i likhet med ID Buzz kommer i både person- og varebilform, og selv om stilen er veldig subjektiv, har den absolutt et slående utseende, alle være annerledes enn Buzz.
Den virkelig slående forskjellen er imidlertid prisen. På ikke langt under halve prisen på den innledende Buzz Kias PV5 kommer alltid til å tiltrekke seg oppmerksomhet. Den foreslåtte rekkevidden er kortere enn Buzz på mellom 294/183 til 412/256 km/mil – Buzz tilbyr mellom 445/277 til 471/293 km/mil – men gitt prisforskjellene vil PV5 fortsatt tilby en betydelig prisfordel med en mer brukbar rekkevidde.
Standardutstyr på tvers av PV5-serien inkluderer automatiske lys og vindusviskere, elektriske, sammenleggbare og oppvarmede sidespeil, automatiske vindusviskere, klimaanlegg, nøkkelfri inngang og start, trådløs Apple Car Play og Android Auto, tre kjøremoduser og parkeringssensorer foran og bak med ryggekamera.
Det er bare to trimnivåer – Essential standard og lang rekkevidde fra €38.073/£32.995 og Plus lang rekkevidde kun til €44.190/£38.295 – med Plus-modellen som legger til standarden over hele linjen. ID Buzz slår dette nivået av innledende utstyr og på tvers av de forskjellige modellvariantene.
Det er ingen tvil om at ID Buzz har fordelen når det gjelder rekkevidde, utstyr og uten tvil i både stil og karakter, med sin lange historie med VW-busser. Kia er kanskje noe mer praktisk og jordnær, men den vil fortsatt tiltrekke seg de som leter etter særegen og stilig transport til en mye rimeligere pris. Det er bare én standardfarge, men en rekke valgfrie malingsfinisher for ekstra kostnader er verdt å utforske fordi de utgjør en enorm forskjell for utseendet til PV5.
Rekkevidde på den innledende PV5-kraftenheten kan være et problem for noen, men hvis bruken din innebærer mer lokal kjøring for pendler, kjører skolen og shopping med en og annen lengre reise, så er det kanskje ikke et slikt problem.
For øyeblikket tilbys PV5 kun med 5-seter, men det bør rettes opp senere i år når 6- og 7-seters varianter vil bli introdusert. Det er verdt å gjenta på dette tidspunktet at, igjen som med ID Buzz, tilbys PV5 også i varebilform for de som ser på et mer økologisk og kommersielt levedyktig alternativ.
