TIL Zermattpå skråningene av Matterhorn, den skyskraper høyest i hele Sveits: med sine 260 høydemeter – til sammen 65 etasjer og 550 boenheterog – Lina Peak har som mål å bli en vertikal landsby som er i stand til å ta imot innbyggere og turister i hjertet av Alpeneog tilbyr en nesten direkte forbindelse til skistedene.
I følge det offisielle prosjektet, tårnet – som ville bli plassert som 9. høyeste bygning i Europaomtrent 82 meter høyere enn Roche Tower i Basel – det vil også omfatte en konsertsal, en panoramaterrasse, et svømmebasseng og en parkeringsplass med rundt 1000 plasser: den totale kostnaden bør være rundt 500 millioner sveitsiske franc (rundt 533 millioner euro med gjeldende valutakurser). Målet til den fremmende arkitekten, Heinz Julener det av håndtere boligkrisen av Zermatt, blant de mest besøkte stedene i det sveitsiske landet. Hvis det bekreftes, forventes byggearbeidene å fortsette frem til 2034.
Lina Peak-prosjektet, den høyeste skyskraperen i Sveits
I detalj skal Lina Peak bygges på landbruksareal på 6000 kvadratmeter, for totalt ca. 65 etasjer, 550 boenheter og en total høyde på 260 meter. For å få en idé ville skyskraperen være ca 50 meter høyere fra Allianz-tårnet av Milano.
Tårnet vil også inneholde en privat taubane for direkte tilgang til bakkene, sammen med en konsertsal for 2500 personer, butikkeren panoramaterrasse på taket, et innendørs svømmebasseng, et offentlig treningsstudio og en barnehage reservert for beboere, samt en overbygd parkeringsplass med 1000 plasser.
Som rapportert av det offisielle nettstedet inkluderer Lina Peak-prosjektet en inndeling i to oppholdsrom:
- Fra etasje 2 til etasje 32 boligene vil være dedikert til beboere og arbeidere og leies til rimelige priser, med rabatterte priser for innbyggere i Zermatt.
- Fra etasje 33 til etasje 62 boligene skal i stedet legges ut for salg på det frie markedet, for å kunne finansiere hele prosjektet.
De siste 3 etasjene vil endelig bli dedikert til panoramaterrassen og svømmebassenget.
Byen Zermatt, som ligger i kantonen Valais, ligger ved foten av Mount Matterhorn, 1600 meter over havet. Det er et av de travleste stedene i Sveits: landsbyen har en befolkning på rundt 6000 innbyggere, men i løpet av dette året er det allerede registrert 900 000 besøkende, uten å ta hensyn til juletidens turister.
Også av denne grunn innebærer prosjektet bygging av en bygning utviklet i høydensnarere enn i bredden: Mattertal-dalen, der Zermatt ligger, er faktisk spesielt smal og byggearealet er begrenset.
Kritikk av 260 m tårnet: arkitekt Heinz Julen og boligkrisen
Det er klart at dette ambisiøse prosjektet har tiltrukket seg en rekke kritikk, ikke bare for miljøpåvirkningen av skyskraperen. Arrangøren av prosjektet er faktisk arkitekten Heinz Julenallerede kjent for sin spesielt dristige og ofte uoppnåelige prosjekterinkludert et hotell med trykkkabin på toppen av Klein Matterhorn eller et hotell med senger og badekar på en roterende plattform.
Heinz bror, bl.a. Franz Julener president i styret i Zermatt Bergbahnen AG, selskapet som styrer skiheisene. Den andre broren Max Julianer imidlertid eier av et tilfluktssted i bakken. Kort sagt, blant skeptikerne til prosjektet er det de som frykter at det er et initiativ for å utvide det ytterligere Julen-familien kontrollerer bygda av Zermatt, og skaper et prosjekt med stor visuell og miljømessig innvirkning. Ikke desto mindre er det erklærte målet å bøte på boligkrisen i landsbyen, som har blitt et av de mest besøkte turistmålene i Sveits. Den fremmende arkitekten ville bare få 25% av aksjene i Lina Peak, mens den resterende delen skulle gå til eventuelle eksterne aksjonærer, inkludert kommunen og det lokale jernbaneselskapet.
Uansett, som rapportert av den sveitsiske avisen Tages Anzeiger, har eksperter definert tårnprosjektet som «realistisk», mens en mulighetsstudie ville gitt grønt lys for bygging i jordbruksområdet. I alle fall, bygging av Lina Peak er ennå ikke godkjent: for det første skal det til minst 600 underskrifter for å kunne omklassifisere jordbruksarealet til byggegrunn. På det tidspunktet vil folkelig godkjenning ved avstemning være nødvendig: hvis prosjektet blir bekreftet, bør arbeidet fortsette til 2034.
