Den britiske regjeringen vurderer å innføre en betal-per-mil-skatt for bilister, som en del av kansler Rachel Reeves’ bredere planer om å reformere kjøretøybeskatningen og møte fallende drivstoffavgiftsinntekter. Ordningen vil primært være rettet mot elektriske kjøretøyer (EV), som i dag bidrar lite i drivstoffavgift, selv om bensin- og dieselkjøretøyer også kan bli berørt under et revidert system.
I følge statskassedokumenter og offentlige kommentarer fra tjenestemenn, vil den foreslåtte skatten belaste sjåførene et bestemt beløp for hver kjørte kilometer. Mens planen fortsatt er under konsultasjon, bemerker eksperter at den potensielt kan gjelde for alle kjørte mil, inkludert utenlandsreiser, for eksempel ferieturer til Spania, et populært reisemål for britiske turister.
Tjenestemenn har fremhevet at ordningen vil bli muliggjort av digital kjørelengdesporing, potensielt gjennom telematikk i bilen eller mobilapplikasjoner. De innsamlede dataene vil registrere antall kjørte mil, og den tilsvarende avgiften vil bli beregnet automatisk, noe som reduserer behovet for manuell rapportering fra sjåførene.
Hvordan ordningen kan fungere
Sporing av kjørelengde og beregning av kostnader
Forslaget om betaling per mil vil bruke digitale systemer for å overvåke tilbakelagte avstander. Sjåfører vil motta en pris per mil, som kan variere avhengig av kjøretøytype, utslipp og muligens reisetidspunkt eller sted. Tidlige rapporter tyder på at eiere av elbiler kan bli belastet omtrent tre pence per mil, selv om eksakte tall ikke er formelt bekreftet.
Ordningen er ment å erstatte noen elementer i gjeldende kjøretøyavgift (VED), som innkreves årlig på de fleste biler, spesielt til fordel for elektriske kjøretøyer som i dag betaler lavere eller null satser. Ved å gå over til et kjørelengdebasert system har regjeringen som mål å sikre at alle kjøretøy bidrar til veivedlikehold proporsjonalt med deres faktiske bruk.
For britiske expats i Spania skaper muligheten for at miles kjørt i utlandet kan telles for beskatning bekymring. Mange expats eier biler i Storbritannia og kjører regelmessig til Spania for ferier eller lengre opphold, og den ekstra kostnaden per mil kan øke den totale kostnaden ved å eie og bruke et kjøretøy for internasjonale reiser.
Offentlig reaksjon og ekspertkommentar
Bekymringer over rettferdighet, personvern og Spaniaturer
Forslaget har vakt blandede reaksjoner. Veitransportgrupper og bilorganisasjoner har ønsket prinsippet om mer rettferdig beskatning velkommen, men har reist bekymringer om personvern, kostnader og administrasjon. Kritikere hevder at obligatorisk sporing kan være påtrengende, spesielt for folk som reiser til utlandet, og at avgiftene per mil kan øke feriekostnadene betydelig, spesielt for familier som kjører til Spania.
Økonomiske analytikere har bemerket at betal-per-mil-systemet kan øke de årlige kostnadene for noen sjåfører, spesielt eiere av elbiler som for tiden drar nytte av lavere skattesatser. Avhengig av kjørevaner, kan ordningen legge til hundrevis av pund til de årlige kostnadene ved eierskap av kjøretøy, spesielt for de som ofte kjører til Spania eller bruker bilene mye mens de er i utlandet. Finansdepartementet har bekreftet at ingen endelig beslutning er tatt, og enhver implementering vil bli faset inn gradvis, sannsynligvis med konsultasjon og pilottesting for å evaluere både teknisk gjennomførbarhet og offentlig aksept.
Nøkkelpunkter:
- Den britiske regjeringen vurderer å betale per mil skatt for å erstatte eller supplere gjeldende kjøretøyavgifter.
- Ordningen vil først og fremst ramme eiere av elbiler, men kan omfatte alle sjåfører.
- Rapporter tyder på at det kan gjelde kjøring i utlandet, inkludert vanlige turer til Spania, selv om dette fortsatt er ubekreftet og spekulativt.
Neste trinn for britiske expats
Forbereder på potensielle endringer mens du reiser
Britiske expats i Spania anbefales å holde seg informert gjennom offisielle regjeringskanaler, inkludert finansdepartementet og transportdepartementet. Ingen lovgivning er ennå vedtatt, og detaljer som satser, unntak og håndhevingsmekanismer vil bli avklart når konsultasjonene er avsluttet. Regjeringen har indikert at flyttingen er en del av en langsiktig strategi for å finansiere veier bærekraftig, opprettholde rettferdighet i beskatning og imøtekomme skiftende transporttrender. Sjåfører som planlegger ferier eller lengre opphold i Spania bør overvåke oppdateringer og forberede seg på mulige justeringer av kjøretøykostnadene i årene som kommer.
Høringsperioden forventes å fortsette inn i 2026, med forsøksordninger for kjørelengdesporing og digital administrasjon potensielt lansert kort tid etterpå. Enhver endelig utrulling vil sannsynligvis skje etter tilstrekkelig testing, for å sikre at systemene er sikre, pålitelige og rettferdige for alle trafikanter, inkludert de som reiser ofte mellom Storbritannia og Spania.
