Ryanair vil introdusere en større operasjonell endring fra 12. november, når det offisielt fases ut trykte boardingkort til fordel for 100 % digitale kort tilgjengelig via myRyanair-appen. Flyselskapet, kjent for sin lave kostnadseffektivitet og enkle tilnærming, hevder flyttingen er designet for å strømlinjeforme boarding, kutte ned på papiravfall og redusere køer på flyplassen.
Ifølge Ryanair bruker nesten 80 % av passasjerene allerede digitale pass, og selskapet hevder at den fulle overgangen er et logisk skritt mot en mer bærekraftig og teknologisk integrert reiseopplevelse. Det er imidlertid ikke alle som er overbevist. Kunngjøringen har utløst forvirring og frustrasjon blant noen reisende, spesielt eldre passasjerer, de uten smarttelefoner, og de som foretrekker trykt bekreftelse for trygghets skyld.
De tre store spørsmålene passasjerer stiller
Mens Ryanair insisterer på at overgangen vil være jevn, har endringen skapt tre viktige bekymringer blant vanlige flygeblader og reiseeksperter.
1. Hva skjer hvis du ikke har en smarttelefon?
En betydelig andel av Ryanairs kunder, spesielt eldre reisende eller de som er mindre teknologikyndige, er avhengige av papirbilletter. Kritikere hevder at å gjøre digitale pass obligatoriske effektivt ekskluderer passasjerer som ikke eier eller vet hvordan de skal bruke smarttelefoner. Ryanair har bekreftet at trykte boardingkort kun vil være tilgjengelig i unntakstilfeller, for eksempel ved avgang fra flyplasser der digitale pass ennå ikke er akseptert av lokale myndigheter.
2. Hva hvis appen eller telefonen mislykkes?
Et annet presserende problem er pålitelighet. Mange frykter at tekniske feil, som dødt batteri, ødelagt skjerm eller dårlig Wi-Fi-tilkobling, kan forhindre ombordstigning totalt. Selv om flyselskaper lenge har oppmuntret til digitale alternativer, gir det å stole helt på dem et lag med risiko, spesielt for passasjerer uten backup-enheter.
3. Vil dette føre til forvirring på flyplassen?
Flyplasspersonalet vil sannsynligvis møte en overgangsperiode ettersom reisende tilpasser seg. De som ikke er kjent med endringen, kan komme med trykte kopier og forvente det gamle systemet. Dette kan føre til lengre innsjekkingstider og forvirring på mindre eller regionale flyplasser, der støttepersonell kan måtte tre inn for å hjelpe passasjerer som sliter med den nye prosessen.
Innvirkningen på britiske turister og expats i Spania
For britiske turister og expats som bor i Spania, kan endringen ha ekstra implikasjoner. Mange briter er avhengige av Ryanair for hyppige flyvninger mellom Storbritannia og Spania, spesielt til destinasjoner som Alicante, Málaga og Balearene.
Expats som ikke er flytende i spansk eller er kjent med flyselskapets digitale verktøy kan oppleve ekstra stress når de reiser. Noen kan også bekymre seg for tekniske problemer når de flytter mellom mobilnettverk eller bruker eldre telefoner som ikke er kompatible med appens nyeste versjon. I mellomtiden kan feriegjester fra Storbritannia som vanligvis skriver ut alle reisedokumentene sine som sikkerhetskopier, bli overrumplet hvis de ankommer flyplassen uten en fungerende enhet.
Turismeanalytikere foreslår at flyselskaper som opererer tungt i Spania bør vurdere en overgangsperiode som lar både trykte og digitale alternativer eksistere sammen en stund til, spesielt gitt Spanias høye andel av eldre britiske innbyggere og tilbakevendende feriegjester.
Nøkkelpunkter
- Ryanair blir helt digital fra 12. november, og aksepterer kun boardingkort gjennom mobilappen sin.
- Unntak kan gjelde på flyplasser som fortsatt krever papir på grunn av lokale forskrifter.
- Bekymringene dreier seg om tekniske feil, ikke-digitale reisende og flyplassforvirring under utrullingen.
- Britiske turister og expats i Spania kan bli uforholdsmessig berørt på grunn av språkbarrierer, eldre enheter og reisevaner som er avhengige av trykt dokumentasjon.
Hva dette betyr for reisende som skal fremover
Mens Ryanairs endring reflekterer den bredere trenden med digital transformasjon innen flyreiser, avslører den også et økende digitalt skille blant passasjerer. Flyttingen kan effektivisere driften og redusere miljøpåvirkningen, men for mange representerer det tap av kontroll og en ny kilde til angst. Til syvende og sist vil flyselskapets suksess med denne utrullingen avhenge av hvor fleksibel og medfølende implementeringen viser seg å være. Hvis Ryanair gir pålitelig støtte for de som ikke er i stand til å tilpasse seg umiddelbart, inkludert klare instruksjoner på flere språk og beredskap for tekniske feil, kan skiftet markere en ny standard for europeiske budsjettreiser.
Men hvis overgangen håndteres strengt, risikerer flyselskapet å fremmedgjøre en del av sin lojale kundebase, inkludert tusenvis av britiske reisende i Spania som er avhengige av Ryanair ikke bare for ferier, men som en viktig forbindelse mellom to hjem.
