Rivingsprosedyren har offisielt startet Rødt seilen av de siste overlevende bygningene i boligkompleks i Scampia slik den oppsto fra sin opprinnelige skapelse. Dette ble kommunisert av borgermesteren i Napoli, Gaetano Manfredi: Intervensjonen representerer en grunnleggende fase av prosjektet byombygging Start Scampia på nyttallerede planlagt i noen tid og nå inn i sin utførelsesfase. Akkurat som skjedde med Vela Gialla etterpå ryddeoperasjoner av de fortsatt okkuperte boenhetene startet arbeidet første forarbeidsom går foran den mest krevende fasen: riving av bærekonstruksjonen armert betong.
Hvordan rivingsprosessen fungerer
Det er et vanlig teknisk valg, i disse tilfellene, å velge en riving konvensjonelle av bygningen. I hovedsak fortsetter vi vanligvis i henhold til den såkalte teknikken ovenfra og ned, eller fra topp til bunn: denne executive-modusen respekterer det strukturelle hierarkiet til bygningen og minimerer risikoen for uventede kollapser, spesielt diktert av de delikate forstyrrelsesoperasjonene forårsaket av hele konturen av elementet som rives. Denne typen riving tillater også en mer kontrollert håndtering av støv og støyviktige aspekter i tettbefolkede urbane sammenhenger.
Siden det er en struktur i armert betong omfattende i plan, men med få etasjer fremstår det ikke som praktisk å ty til kontrollerte rivinger med eksplosiver. Disse viser seg mer effektiv for høye og kompakte bygninger: energien som produseres under vertikal kollaps kan utnyttes på en måte sjekket å få strukturen til å «implodere» på seg selv.
Før vi arbeider med bærekonstruksjonen, vil vi fortsette med fjerning av interne partisjoner / utvendig pålegg. Disse elementene, som ikke har noen strukturell funksjon, er eliminert for å forlate bare de såkalte skjelett av bygningen, dvs. rammene – settet med bjelker og søyler som representerer den faktiske bæreevnen til konstruksjonen. Når pilarene, bjelkene og gulvkonstruksjonene gjenstår, går vi videre til faktisk riving. Dette er den mest komplekse delen, som igjen krever bruk av passende midler, for eksempel:
- rivetang, de er ofte montert på gravemaskiner og brukes til å kutte og knuse armert betong;
- Hydrauliske knusere, de kan brukes til å redusere det demolerte materialet til fragmenter, noe som letter transport og avhending.
Manuell riving – selv om det er mulig – brukes sjeldnere. Vanligvis brukes denne teknikken når det er mulighet for gjenvinning av systemer eller metalltømrer (stål- eller aluminiumskonstruksjoner) som enkelt kan demonteres. I det foreliggende tilfelle synes ikke alt dette nødvendig.
Fra rydding til riving: tallene
Ryddingsoperasjonene var komplekse og krevde tid, ressurser og koordinering mellom lokale myndigheter og innbyggere. I dette tilfellet, ser vi ikke bare på Vela Rossa, men også på rivings- og klareringsprosedyrene til den andre Vele, er det mulig å oppsummere i tall mengden organisasjonsarbeid som førte til starten på rivingen av den siste gjenværende strukturen:
- Himmelseiling: scene for kollapsen i 2024, den ble erklært utilgjengelig og ubrukelig med forbundsforskrift nr. 585 av 07.08.2024. De bodde der 209 familieralle mottakere av bidraget til Uavhengig innkvarteringsom fant sted samtidig med utkastelsen som også ble nødvendig på grunn av de tragiske hendelsene i juli 2024.
- Gult seil: for dette startet rivingsaktiviteter i mars 2025, etter klarering av 105 boenheter. Strukturen, som helhet, regnet tilstedeværelsen av 197 boenheter Og 49 garasjer/depoter.
- Rødt seil: for tiden under riving. Det gjaldt 239 eiendomsenheter Og 98 garasjer/depoter. Av disse boenhetene 105 ble ansatt og er derfor underlagt klarering for å sikre trygge rivningsoperasjoner. Utkastelsen av de siste 11 familier tillot den offisielle åpningen av byggeplassen for rivingene å følge.
Hva består ReStart-prosjektet av?
Startet i 2014ReStart er et prosjekt av byfornyelse som har som mål å radikalt transformere de nordlige forstedene til Napoli. Den spår:
- Der Riving av de falleferdige seilene, det vil si operasjonene som er i gang og nesten mot den siste delen;
- Der Bygging av nye boligbygg
- Der Oppretting av offentlige rom og tjenester
- Der Ombygging av eksisterende bygninger, akkurat som det himmelske seilet. Dette skal faktisk ikke rives, men bli gjenstand for et større ombyggingsprosjekt.
Prosjektet er finansiert med 159 millioner euroogså takket være midlene PNRRog er delt inn i 3 faser, med ferdigstillelse forventet i 2027 og bygging av 433 nye boliger, selvforsynt fra et energisynspunkt.
