Spania har offisielt begynt å bruke EUs nye inngangs-/utkjøringsanlegg (EES)-en høyteknologisk grensekontroll designet for å erstatte passstempler med digitale kontroller.
Og det hele begynner på Madrids Adolfo Suárez Barajas flyplass, der passasjerer som ankommer utenfor EU, inkludert britiske reisende, vil være de første til å prøve det.
Etter år med forsinkelser blir EES endelig introdusert over Schengen -sonen fra denne søndagen 12. oktober, selv om den ikke vil være i full drift overalt til april 2026. Systemet vil bli installert gradvis på flyplasser, havner og landoverganger i hele EU.
Hva er det nye systemet, og hvordan vil det fungere i Spania?
På Madrid flyplass er 48 selvbetjente kiosker allerede satt opp og klare til å gå. Den nye prosessen kan se litt ut som flyplassinnsjekking-bortsett fra her handler det om biometrisk registrering.
Ikke-EU-passasjerer vil bli bedt om å skanne passet, få ansiktet fotografert og gi fire fingeravtrykk (fra høyre hånd). Når denne informasjonen er tatt, er den lagret i en sentral EU -database, tilgjengelig for grenseagenter i alle medlemsland.
Målet er enkelt: gjør grenseoverganger raskere og tryggere mens du holder et nærmere øye med hvem som kommer og går. Tjenestemenn sier at når en reisende detaljer er logget, vil fremtidige turer være mye raskere – ettersom identiteten deres allerede vil være i systemet.
Prosessen er ment å være intuitiv, etter et sett med spørsmål som ligner på hva en grenseoffiser vil stille: hvor du bor, hvor lenge du vil være i EU, hvis du har en medisinsk forsikring, og om du har tilstrekkelige midler til turen.
Hvis maskinen oppdager et misforhold eller teknisk problem, vil passasjeren bli henvist til en manuell inspeksjon som håndteres av Policía Nacional Officers på stedet.
Hvorfor introduserer EU dette nå?
Inngangs-/exit -systemet har vært i verkene i årevis som en del av EUs ‘smarte grenser’ initiativ, som først ble foreslått tilbake i 2016. Hovedmålene er å stramme grensesikkerhet, bekjempe dokumentsvindel og spore overstays mer effektivt.
Myndighetene sier at det vil bidra til å takle spørsmål som terrorisme, organisert kriminalitet og ulovlig innvandring, mens de erstatter det utdaterte passstempelsystemet – som tjenestemenn innrømmer nesten umulig å overvåke nøyaktig.
Spanias innenriksdepartement sier at landet er klart for endringen, etter å ha investert € 83 millioner for å oppgradere infrastrukturen og utarbeide sine 81 offisielle Schengen -grensepoeng.
I et innlegg som ble delt på X (tidligere Twitter), ga Spanias innenriksdepartement ut en video som viser hvordan det nye grensekontrollsystemet fungerer i praksis. Reisende registrerer seg på kioskene, fortsetter deretter gjennom automatiserte passporter, kjent som ABC Gates, for en annen ansiktsgjenkjenningskontroll. Dette doble trinnet hjelper til med å forhindre at identitetsbytter og styrker sikkerheten.
«Prosessen kan ta litt lengre tid første gang, men det vil gjøre fremtidige kryssinger mye jevnere,» forklarte en talsperson for innenriksdepartementet. «Når dataene er lagret, kan passasjerer bevege seg gjennom grensene raskere og med mindre problemer.»
Hvem vil det påvirke og hva vil endre seg for reisende?
EES gjelder alle ikke-EU-statsborgere som kommer inn i Schengen-sonen for korte opphold-noe som betyr besøk på opptil 90 dager i løpet av en periode på 180 dager. Dette inkluderer briter, amerikanere, australiere og andre besøkende som ikke er EU.
For reisende som trenger visum, blir fingeravtrykk allerede tatt som en del av visumprosessen, så EES vil bare fange ansiktsbildet og passdetaljene. For de som ikke trenger visum – for eksempel britiske borgere – vil både ansikts- og fingeravtrykkdata bli samlet inn ved innreise.
Når EES er fullstendig rullet ut, vil EES automatisk logge hver inngang og utkjørsel, samt avslag ved grensen. Dette vil tillate EU-myndigheter å vite nøyaktig når en besøkende 90-dagers grense utløper og om de har overvurdert sin visumfrie periode.
Inntil systemet er helt i drift, vil reisende fortsatt motta passstempler – men de vil snart forsvinne. Når EES er på plass overalt, vil fysiske frimerker være en saga blott.
Spanias Policía Nacional vil fortsette å håndtere grensekontroller, mens Guardia Civil vil forbli ansvarlig for toll- og skattemessige forhold.
Gradvis utrulling over hele Europa
Selv om Madrid leder an, vises ikke systemet overalt over natten. Utrullingen vil være gradvis, med flyplasser først i kø, etterfulgt av landoverganger og havn.
Noen havner i Spania gjennomgår fortsatt tekniske oppgraderinger, så prosessen kan ta flere måneder før den når alle inngangspunkter. EU har satt april 2026 som den endelige fristen for full implementering i alle Schengen -land.
Foreløpig er hovedfokuset å sikre at reisende kan tilpasse seg jevnt. Støttepersonell og politifolk vil være til stede på flyplasser for å hjelpe de som ikke er kjent med kioskene eller biometrisk registrering.
Til tross for den nye teknologien, understreker myndighetene at personvern vil bli beskyttet og alle data som er lagret sikkert i EU -kommisjonens sentrale system, tilgjengelig i sanntid for alle EUs medlemsland.
Når systemet begynner sine første tester i den virkelige verden i Spania, håper tjenestemenn det vil bringe en ny epoke med ‘smarte grenser’-raskere, tryggere og bedre koblet over hele Europa.
Men foreløpig kan alle som flyr inn i Madrid denne uken, forlate noen ekstra minutter mellom landing og bagasjekrav – fordi fremtiden for grensekontrollen nettopp har gått digital.
