For mange av oss er sommerkjøring en prøvelse. Bilen har stått i sola, setene føles glovarme, og det første instinktet er å sette aircondition på full styrke. Men denne vanen koster mer enn vi tror – ikke bare i komfort, men også i kroner og øre.
Den klassiske feilen med vanlig klimabruk
Når klimaanlegget står på normalt, trekker bilen inn luft utenfra, kjøler den ned og sender den videre inn i kupeen. Det høres uskyldig ut, men prosessen legger et ekstra press på motoren. Ifølge tall fra det franske energibyrået ADEME kan drivstofforbruket øke med opptil 2 liter per 100 kilometer i bytrafikk. På motorveien er økningen mindre – rundt 0,4 liter – men over lange avstander blir summen betydelig.
Tenk deg en biltur på 50 mil midt i juli, klimaanlegget står på fullt hele veien: resultatet er rundt 10 liter ekstra drivstoff – tilsvarende en 200-lapp borte før du har nådd hytta.
Den skjulte knappen mange glemmer
De fleste biler har en liten knapp med et symbol av en pil som sirkulerer inne i en bil – det er resirkuleringsfunksjonen. I stedet for å hente glovarm luft utenfra, gjenbruker den luften som allerede er inne i bilen. Dermed trenger anlegget å kjøle ned mindre luft, noe som reduserer belastningen på motoren.
Jeg testet dette selv under en lengre kjøretur: luften ble kjølig like raskt, men motoren jobbet roligere. Og tankmåleren sank ikke like fort. En liten detalj, men forskjellen merkes både i komfort og lommebok.
Husk å bruke det med måte
Resirkuleringsmodus er effektivt, men ikke meningen å bruke konstant. Når samme luft går i rundgang for lenge, stiger CO2-nivået i kupeen. Resultatet kan være tretthet og dårligere konsentrasjon – ikke akkurat det du ønsker på en lang kjøretur.
Et godt triks er å bruke resirkulering de første minuttene for å kjøle ned raskt, og deretter veksle tilbake til normaltilførsel. Slik får du en balanse mellom frisk luft og energieffektivitet.
Ekstra bonus: bedre luftkvalitet i byen
Et oversett pluss med resirkulering er at du slipper inn mindre av det som skjer utenfor. Eksos, støv og ubehagelige lukter fra trafikken holdes ute. For meg ble det tydelig en dag jeg sto fast i kø midt i Oslo – med resirkulering på slapp jeg unna både eksoslukt og stekeos fra en foodtruck i nærheten. For småbarnsforeldre eller allergikere kan dette være en svært praktisk funksjon.
Konklusjon
Det er ingen stor teknologisk nyvinning, men et enkelt knappetrykk som allerede finnes i bilen din. Resirkuleringsknappen kan spare deg for både drivstoff, strøm (i elbil med klimaanlegg) og irritasjon i hverdagen. Neste gang du setter deg i en overopphetet bil, husk dette lille trikset – det kan gjøre turen mer behagelig og lommeboken litt tykkere.
