De tank tyngre i historien var tysk Panzerkampfwagen VIII Mausmed en utrolig masse av 188 tonn. Dette enorme militære kjøretøyet var i stand til å beskytte beboerne mot fiendens ild, selv om det i virkeligheten Han dro aldri ned til slagmarken. Den andre verdenskrigen endte faktisk før utviklingen og ble bare laget To prototyper: Den ene ble ødelagt og den andre ble tatt til fange av sovjeterne.
Mesteparten av vekten var knyttet til belegg i forsterket stål hvis tykkelse svingte mellom 15 og 25 centimetermed minimumsverdier på 5 centimeter bare over tårnet. Kjøretøyet ble designet av Ferdinand Porsche og ble drevet av en dieselmotor Daimler-Benz MB 517 fra 1200 hester. All denne kraften oversettes imidlertid ikke til stor hastighet: dens enorme størrelse begrenset forhindret fra å overstige 20 km/t. Men det er ikke over: Maus hadde omtrent 3500 liter av drivstoff som han imidlertid bare kunne reise 1600 km på asfalt veier e mindre enn halvparten På grovt land.
Blant annet ville en så høy vekt ha gjort Umulig kryssing av broersom ville kollapse i passasjen hans. Nettopp av denne grunn var det også planlagt en spesiell snorel for å la midlene fordype deg helt og surfe på vannet. Dette ville ha tillatt ham å se på elver og bekker for Largo, åpenbart av problemet med størrelsen.
Som vi forventet, har imidlertid dette kjøretøyet aldri blitt brukt i kamp: Hvis vi bare vurderer tankene som faktisk gikk i krig, går den tyngste forresten deretter til fransk da Char de Rupture 2C bis av 1923 fra 75 tonn. Imidlertid har dette kjøretøyet også blitt forlatt, og til dags dato er den tyngste tanken som fortsatt er brukt, USA M1A2 Abramsprodusert av General Dynamics Land Systems (USA) med en vekt på 63 tonn.
