Spania har startet skilting av motorveiene der din følgende avstand blir overvåket – og bøtelagt.
Den nye S991F-advarselsplaten, en del av veisignalen som sparket inn 1. juli, forteller sjåførene at en enhet overvåker gapet mellom kjøretøyer på Autopistas og Autovías. Henvisningen DGT bruker: 70 meter. Sett deg nærmere lenge nok, og du ser på en bot på € 200 og fire lisenspoeng.
Spanias 70 m
Rull spanske bilforum denne uken, så ser du den samme bekymringen for gjentakelse: «Hva om noen kutter inn etter at jeg har overhår? Blir jeg fremdeles zappet?» Det er et rettferdig spørsmål. Ekte trafikk er rotete, og ingen måler målere på 120 km/t.
DGTs forsvar er sløvt: bakre shunts dreper. På høyhastighetsveier i fjor forlot Crashes ‘Por Alcance’ 78 døde og 273 alvorlig skadet. Tjenestemenn sier at systemet retter seg mot vedvarende skreddersydd, ikke splittet sekund klemmer når en bil dykker ned i banen din. Med andre ord, det handler om vane, ikke Gotchas.
Unngå € 200 bøter: Bruk to-sekunders regelen for 70m gapet
Glem å telle målere. Bruk tid, ikke tape.
- Tenk “to sekunder”: Velg et veikantinnlegg; Når bilen foran passerer den, bør du passere minst to sekunder senere. Støt det til tre eller fire sekunder i regn, tåke eller om natten. Det gir deg naturlig nok avstanden DGT ønsker i motorveihastigheter.
- La teknisk hjelpe – men ikke slå av. Adaptivt cruise og avstandsvarsel er nyttig, men du er fremdeles ansvarlig.
- Les veien tidlig. Hvis du klokker indikatorer eller en sammenslåing, løfter du av deg før. Ved 120 km/t kjøper gassen for en hjerteslag meter margin.
- Sjekk speilene dine før du bremser. Å holde din egen buffer hjelper sjåføren bak å holde deres.
Hva som faktisk blir håndhevet
- Hvor? Bare på signerte seksjoner; Se opp for S991F -platen.
- Hva? Minimumsgapet mellom bevegelige kjøretøyer, som bruker 70m som målestokk på motorveier/doble kjørebaner.
- Straff? € 200 pluss -4 poeng hvis du blir dømt for nær til en vedvarende periode.
Hvis du lever etter to-sekunders regelen, oppfyller du DGTs forventning på 70 millioner, klarer unna kameraene-og, enda viktigere, unngå den kvalmende dunken fra en nese-til-tail. Det er gode nyheter for lisensen din, lommeboken og alle som deler hurtigbanen.
