Norge har absolutt tjent sin posisjon som de største fansen av elektriske kjøretøyer, med elbiler som nå utgjør rekordstore 97,2 prosent av nye kjøretøyregistreringer i juli 2025.
I følge Norwegian Road Traffic Information Council (OFV) var 9 291 av de 9 563 nye bilene som ble registrert i juli batterielektrisk, utslippsfrie kjøretøy, og overgikk den forrige høyden på 91,9 prosent i juli 2024. Dette landemerket absolutt viser at landet gjør et aggressivt trekk.
Tesla -modellen Y ledet modellrankingen med 715 registreringer, og nådde en markedsandel på 7,5 prosent, etterfulgt av Skoda Enyaq (574), VW Id.4 (408) og BYD Sealion 7 (380). Spesielt er halvparten av July’s Topp ti modeller, inkludert VW ID.3 og ID.7, bygget på Volkswagens MEB-plattform, med Ford Explorer som gjør sitt første topp-ti-opptreden. I motsetning til juni, da Tesla -modellen Y dominerte med en aksje på 25 prosent, ble Juli -registreringene jevnere fordelt, noe som gjenspeiler et diversifiserende EV -marked.
Fra januar til juli 2025 utgjorde EV 94,1 prosent av alle nye registreringer, opp fra 85,6 prosent i samme periode i fjor. Ikke-elektriske kjøretøyer fulgte betydelig: plug-in hybrider og fulle hybrider hadde en samlet 1,7 prosent markedsandel i juli, mens diesel- og bensinbiler utgjorde henholdsvis bare 0,9 prosent og 0,3 prosent.
Juli på 48 prosent økning i registreringer sammenlignet med 2024 viser et utvinnende norsk bilmarked, støttet av produsentrabatter og levering av langbestemte kjøretøyer, ifølge OFVs Øyvind Solberg Thorsen. Som et rent importmarked blir Norges faste EV -opptak hjulpet av sterke insentiver, infrastruktur og forbrukernes etterspørsel.
