En gang huskjøpere av alle prisbeslag vendte nesen opp ved bare tanken på en eiendom i Carretera de Cádiz -området i vest for Malaga City. Nå er det noe av den hotteste eiendommen i landet.
Det var ikke så lenge siden et område med kasserte rester av Malagas industrielle fortid, campingvogner bosetninger, og absolutt ikke et sted å gå hunden etter mørkets frembrudd. Men nå hopp og hopp til flyplassen, kjøpesentrene og luksusboligutviklingen dukker opp i det gapet mellom Malaga City og Torremolinos, og det ser like ønskelig ut som den nye gyldne trekanten mellom Marbella, Estepona og Benahavís.
Distriktet har gjennomgått en dramatisk transformasjon, som fremstår som byens mest etterspurte boligområde. Gjennomsnittsprisen per kvadratmeter for bruktboliger i distriktet har skyrocketed fra € 1.377 i 2015 til nesten € 3.500 i dag, en svimlende økning på 153 prosent, ifølge data fra eiendomsnettstedet Idealista.
Raskest voksende nabolag i Malaga
Carretera de Cádiz, Malagas største distrikt med en befolkning på nesten 116 000, har kastet sine arbeiderklasserøtter for å bli en av de mest premium boligdestinasjonene. Området, som en gang er dominert av industrielle lager og forsømte rom, er nå hjemsted for noen av byens dyreste eiendommer.
Mens noen beklagelige ‘gentrifisering’, blir mange som allerede bor der ikke sier noe når de ser gatene deres ryddet opp av prostitusjon, blir mye tryggere, og eiendomsprisene deres går gjennom taket.
Ledende bommen er Finca El Pato-Torre del Río, kalt Malagas “Golden Mile”, der prisen per kvadratmeter for hjem har nådd nesten € 6 800, og overgått tradisjonelle eksklusive nabolag i byen som El Limonar og Cerrado de Calderón.
Distriktets kystvest-enden har sett en mengde avanserte utviklinger, inkludert tre ikoniske tårn utviklet av Metrovacesa og Sierra Blanca Estates, med noen enheter som henter opp til € 9,75 millioner hver. Andre nye prosjekter langs den endelige strekningen av Malagas Western Promenade -kommandopriser så høye som € 3,4 millioner, og viser en fantastisk transformasjon.
Ydmyk begynnelse til mest ønskelig i Malaga
Carretera de Cádizs evolusjon sporer tilbake til 1860 med byggingen av den første broen over Guadalhorce -elven, og forbinder El Perchel til den vestlige delen av byen. Nabolag som Huelin dukket opp for å huse arbeiderklassen, etterfulgt av høyhus eiendommer på 1960-tallet under Malagas befolkningsboom.
Byene endrer seg. Enten det er for bedre eller verre, trenger bare å bli bedømt visuelt. Det som ikke kan nektes var uunngåeligheten av transformasjonen på denne nydelige kyststrekningen.
