Når folk tenker på solenergi, ser de for seg paneler som belaster elbiler eller hjem. Men i Sør -Spania utvikles noe nytt. Spania kommer til å lede en av luftfarts største revolusjoner – og det hele starter med det siste solenergi -anlegget. Hvis dette lykkes, kan det ikke bare endre hvordan vi flyr, men også hvordan vi driver hele bransjer i fremtiden.
Begynnelsen av fremgangen
Et sveitsisk selskap, Synhelion, bygger verdens første kommersielle anlegg i Spania for å skape jet drivstoff direkte fra solen. Ikke strøm, men reelt luftfartsstoff som fly kan brenne uten justeringer. Luftfart er hovedsakelig ansvarlig for 2-3% av de globale karbonutslippene, og den vokser raskt. Med solbrensel kan vi: Kutt luftfartsutslippene dramatisk, og gjør CO₂ til en ressurs. Målet er å produsere 1 million tonn jetbrensel årlig innen 2033. Denne anslåtte planen vil dekke halvparten av Europas bærekraftige luftfartsbehov.
Hvorfor Spania?
- Perfekte solforhold: Sør -Spania har en av de høyeste og mest pålitelige kildene til solstrålingsnivå i Europa. De er også allerede vertskap for Europas største konsentrerte solkraftverk.
- EUs innovasjonsfond: De europeiske målene for klima og energi driver betydelige investeringer i alternativer til fossilt brensel. Spania er også vertskap for Europas største CSP -planter.
Spanias nye Solar Jet Fuel -prosjekt er ikke et annet «grønn energieksperiment.» Det er et glimt av en fremtid der solen kan fange opp energien som driver vår verden og flyvningene våre. Dette er ikke noen milepæl; Hvis det skalerer, kan solbrensel hjelpe store transportører som Ryanair, Iberia og Lufthansa med å oppfylle klimasmandater uten å forankre flyet eller heve billettprisene. Spania satser på fremtiden for ren reise, på bakken og på himmelen, drevet av den eldste motoren vi kjenner: Solen.
