Der linje i det siste Det er blant de mest grunnleggende horisontale veisignalene, og dens funksjon er den av Del kjørebanen i to baner . Ikke alle vet imidlertid at ideen bak oppfinnelsen hans ble født etter en nysgjerrig ulykke, det vil si når en vogn for transport av melk brøt, og etterlot en bak ham Hvit stripe.
Hvordan Midia -linjen ble født
Den første kontinuerlige linjelinjen ble introdusert i 1911 I fylket Wayne, Michigan, på en vei som heter River Road. Ideen var av Edward N. Hinespresident for Wayne County Board of Road Commissioners, som ble inspirert av tap av melk fra en vogn som hadde skapt en hvit linje på veien. Imidlertid er dette bare enAnekdote vedrørendeInspirasjon, ikke den direkte årsaken til hans fødsel. Den virkelige årsaken til introduksjonen var det økende behovet for en klare og ensartede tegn For å forbedre trafikksikkerheten og regulere trafikken. Midia -linjen ble derfor en standard For å indikere midten av kjørebanen i dobbeltansveien for biler.
Sineria Line og dens funksjoner
Som allerede nevnt, er midtlinjen en av de mest grunnleggende og vanlige formene for veiskilt, og dens primære funksjon er å dele opp kjørebanen i to baner, med samme kjøreretning, eller annerledes, avhengig av designbehov. Midia -linjen ligger på sentrum av kjørebanenog kjører den i en rett linje i langsgående forstand. Vanligvis er det hvit farge Selv om fargen kan variere, selv her, basert på spesielle behov.
Når arbeider er i gang på kjørebanen, erstattes de hvite horisontale tegnene midlertidig av gule striper for å indikere midlertidige endringer i veinettet, for eksempel avvik, innsnevring av kjørebanen eller bevegelsene til banene. De Gul farge I denne sammenhengen tar den sikte på å øke synligheten og rapportere en situasjon med potensiell fare eller endring. Er laget med Spesielle maling motstandsdyktig mot slitasje og atmosfæriske midler, ofte integrert med Glass mikro-sfre for å øke nattsynligheten.
Typer av mezzeria -linjer
Linjene til mzzeriet er ikke alltid de samme, men de endrer seg i konformasjonen avhengig av meldingen du vil gå tilbake til bilen. Spesielt:
- Enkelt kontinuerlig stripe: indikerer det Det er ikke lov å overskride linjen Å utføre forbikjøring eller marsjering, med mindre det er uventede hindringer, og det er nødvendig å bevege seg for å unngå dem (samtidig som det er maksimalt oppmerksomhet og sikkerhet). Denne typen finnes ofte i strekk med dårlig sikt (kurver, støt), nær kryssinger, fotgjenger- eller jernbanepassasjer, og hvor forbikjøring anses som farlig.
- Diskontinuerlig stripe (eller skissert): indikerer det Det er lov å overskride linjen For å overhale, skifte kjørefelt eller marsjering, må du alltid være ytterste oppmerksomhet til tilstedeværelsen av andre kjøretøyer og sikre at manøvren kan gjøres trygt. Denne typen finnes vanligvis i funksjoner i de rette veiene og med god synlighet.
- Dobbelt kontinuerlig stripe: har samme betydning som den eneste kontinuerlige stripen: Det er ikke lov å overvinne det. Tilstedeværelsen av to kontinuerlige striper styrker forbudet.
- Dobbel stripe (en kontinuerlig og en diskontinuerlig) flankert: I dette tilfellet avhenger betydningen av hvilken stripe som er nærmere kjøretøyet: Hvis den kontinuerlige stripen er den nærmeste Det er ikke lov å overskride linjen mens Hvis den diskontinuerlige stripen er den nærmeste Det er lov å overskride linjen for å overhale eller marsjere, alltid med forsiktighet. Denne konfigurasjonen brukes ofte til å indikere en endring av forbikjøringsregimet, for eksempel i nærheten av en kurve der synligheten for en kjøreretning blir begrenset.
