Mange sjåfører i Spania har hørt det samme ryktet. Slår 65 og myndighetene begynner å gjøre det vanskeligere å sitte bak rattet. Virkeligheten er litt annerledes. Mens Spania har innført strengere fornyelsesregler for eldre bilister, er det fortsatt ingen aldersgrense for kjøring, noe som betyr at folk kan fortsette å bruke sertifikatet langt opp i sytti-, åttiårene og utover hvis de oppfyller de nødvendige helsestandardene.
Emnet kommer opp regelmessig hver gang DGT oppdaterer veiledning for eldre sjåfører.
Noen mennesker antar at de automatisk vil miste lisensen ved en viss alder. Andre mener alle over 70 må slutte å kjøre helt.
Ingen av delene er sant.
Det som har endret seg er hyppigheten av lisensfornyelser og rollen som medisinske vurderinger spiller etter hvert som sjåførene blir eldre.
For millioner av bilister over hele Spania, spesielt de som nærmer seg pensjonsalder, kan forståelse av reglene bidra til å unngå unødvendige bekymringer.
Den største endringen starter ved 65
For de fleste sjåfører er fornyelse av lisens noe som bare skjer hvert tiår.
Det endrer seg når en person fyller 65.
Sjåfører med standard bil- og motorsykkelkort drar ikke lenger nytte av den tiårige gyldighetsperioden som yngre bilister får. I stedet fornyes lisensene vanligvis hvert femte år.
Begrunnelsen er ganske grei.
Når folk blir eldre, blir visse helsetilstander mer vanlige. Synet kan bli dårligere. Hørselen kan endre seg. Reaksjonstidene kan bli langsommere. Ikke alle opplever disse problemene, men myndighetene ønsker mer regelmessige kontroller for å sikre at sjåførene forblir trygge på veien.
Endringen betyr ikke at en 65 år gammel sjåfør anses som utrygg. Det betyr ganske enkelt at neste fornyelse kommer raskere enn den ville ha gjort før.
Profesjonelle sjåfører møter enda kortere tidsrammer. De som kjører busser, busser eller tunge lastebiler må vanligvis fornye lisensene hvert tredje år når de når de eldre alderskategoriene.
Hvorfor noen sjåfører får restriksjoner og andre ikke
En av de største misforståelsene rundt lisensfornyelser er ideen om at alle får samme resultat.
I virkeligheten vurderes hver sjåfør individuelt.
Under fornyelsesprosessen skal bilistene gjennomføre en medisinsk og psykoteknisk undersøkelse. Disse sjekkene evaluerer faktorer som syn, hørsel, koordinasjon, reflekser og kognitive evner.
Mange sjåfører passerer uten problemer og får en lisens gyldig for normal fornyelsesperiode. Andre kan få en kortere gyldighetsperiode hvis leger mener hyppigere vurderinger vil være hensiktsmessig.
I noen situasjoner kan spesifikke restriksjoner legges til.
For eksempel kan en sjåfør rådes til å ikke kjøre om natten hvis synet har blitt betydelig dårligere. En annen kan møte begrensninger knyttet til en bestemt medisinsk tilstand.
Det viktige poenget er at disse beslutningene er basert på helse og kjøreevne fremfor alder alene.
To personer på samme alder kan forlate vurderingssenteret med helt ulike utfall.
Kan du fortsatt kjøre etter 70, 80 eller til og med 90?
Det korte svaret er ja.
Spania pålegger ikke en obligatorisk pensjonsalder for sjåfører.
Hvis noen fortsetter å oppfylle de medisinske kravene, kan de lovlig fortsette å kjøre uavhengig av alder. Dette er spesielt viktig i mindre byer og landlige områder, der en bil ofte er avgjørende for det daglige livet.
Mange eldre bilister er avhengige av å kjøre bil for å delta på medisinske avtaler, besøke familiemedlemmer, shoppe eller rett og slett opprettholde sin uavhengighet.
DGT har gjentatte ganger understreket at målet ikke er å fjerne lisenser på grunn av alder.
I stedet forblir fokuset på å sikre at hver person bak rattet er fysisk og mentalt i stand til å kjøre trygt.
Den tilnærmingen gjenspeiler realiteten at aldring påvirker mennesker annerledes.
Noen sjåfører kan slite i sekstiårene. Andre er fortsatt perfekt i stand til å kjøre trygt tiår senere.
En fordel gjenstår for sjåfører over 70 år
Selv om eldre bilister må fortsette til legeundersøkelser ved fornyelse av førerkortet, er det én økonomisk fordel.
Sjåfører over 70 år er fortsatt fritatt for å betale DGT-fornyelsesgebyret.
De må fortsatt fullføre de nødvendige medisinske kontrollene, men det administrative gebyret som normalt belastes under fornyelsesprosessen gjelder ikke.
For mange pensjonister bidrar dette fritaket til å redusere kostnadene ved å oppholde seg lovlig på veien. Ettersom Spanias befolkning fortsetter å eldes, vil debatten rundt eldre sjåfører neppe forsvinne.
Foreløpig er imidlertid budskapet enkelt. Å fylle 65 betyr ikke å miste lisensen. Det betyr ganske enkelt at myndighetene vil sjekke litt oftere at du fortsatt er i stand til å kjøre.
Spørsmål og svar-delen
Kan en sjåfør over 65 bli bedt om å fornye førerkortet oftere enn hvert femte år?
Ja. Dersom en legeundersøkelse avdekker en tilstand som krever tettere oppfølging, kan lisensen gis for en kortere periode. I noen tilfeller kan det være nødvendig med fornyelser etter bare ett eller to år.
Hvilke medisinske tilstander vil mest sannsynlig påvirke en lisensfornyelse?
Tilstander som kan påvirke syn, reaksjonstider, mobilitet eller kognitive evner kan føre til ytterligere kontroller. Hver sak vurderes individuelt, og det å ha en medisinsk tilstand betyr ikke automatisk å miste en lisens.
Kan jeg fortsette å kjøre hvis jeg bruker briller eller bruker høreapparat?
I mange tilfeller, ja. Mange sjåfører fornyer lisensene sine med suksess mens de bruker korrigerende linser eller høreapparater, forutsatt at de oppfyller de nødvendige standardene under medisinsk undersøkelse.
Hva skjer hvis jeg mislykkes i den medisinske vurderingen?
Resultatet avhenger av årsaken. Myndighetene kan be om ytterligere medisinske rapporter, pålegge begrensninger, forkorte gyldighetsperioden eller, i noen tilfeller, nekte fornyelse inntil problemet er løst.
Er det mer sannsynlig at eldre sjåfører møter restriksjoner i stedet for å miste førerkortet fullstendig?
Ofte, ja. Avhengig av omstendighetene kan restriksjoner som bare kjøring på dagtid eller grenser knyttet til spesifikke helsemessige forhold vurderes i stedet for å fjerne kjørerettighetene helt.
Følger utenlandske innbyggere i Spania de samme aldersrelaterte fornyelsesreglene?
Generelt, ja. Når en utenlandsk lisens er byttet ut med en spansk lisens, gjelder de samme kravene for fornyelse og medisinsk vurdering.
Kan familiemedlemmer rapportere bekymringer om en eldre sjåførs evne til å kjøre trygt?
Familiemedlemmer kan ikke direkte tilbakekalle noens lisens, men det kan tas opp bekymringer med helsepersonell eller myndigheter hvis det er et reelt sikkerhetsproblem.
Er Spania strengere enn andre europeiske land når det gjelder eldre sjåfører?
Ikke nødvendigvis. Flere europeiske land krever hyppigere lisensfornyelser eller medisinske kontroller etter hvert som sjåførene blir eldre. Spanias system fokuserer på regelmessige helsevurderinger i stedet for å pålegge en fast aldersgrense.
