Passasjerer på en Swiss International Air Lines-tjeneste fra Delhi til Zürich møtte et plutselig og skremmende drama tidlig i morgentimene 26. april da en Airbus A330 fikk motorsvikt og det brøt ut brann i understellet under startrullen. Besetningsmedlemmer oppdaget problemet med motor nummer én mens de kjørte i rundt 104 knop på rullebane 28 på Indira Gandhi internasjonale lufthavn.
Umiddelbar handling fulgte da pilotene avviste starten og stanset flyet. Brannmannskaper rykket umiddelbart ut på synlige flammer og røyk på venstre side nær landingsutstyret. Heldigvis hadde ikke flyet avansert nok langs rullebanen og kunne dermed avbryte start. Flammer ble sett av passasjerer som kom fra undersiden av flyet da det stoppet ved enden av rullebanen. Alle systemene ble slått av, og passasjerene kastet seg ut i mørket.
Alle om bord forlot flyet via nødsklier i en rask, men ryddig prosess. Rundt 228 passasjerer, pluss fire spedbarn og 13 besetningsmedlemmer, utgjorde nesten 245 personer. Seks passasjerer fikk lettere skader under evakueringen og ble fraktet til sykehus for sjekk. Gjenværende passasjerer og ansatte slapp uskadd. Flyplasstjenestemenn erklærte en fullstendig nødsituasjon, stengte rullebanen og bekreftet senere at operasjonene fortsatte med lite generelle forstyrrelser. Swiss arrangerte en erstatningsflyvning for de berørte mens de opprettet en arbeidsgruppe for å undersøke den tekniske saken.
Mannskapstrening og sikkerhetsprotokoller fungerer effektivt
Raske beslutninger fra flybesetningen forhindret et verre utfall i denne høyhastighetssituasjonen. Luftfartseksperter bemerker at avviste starter ved slike hastigheter tester både piloter og flysystemer strengt. Delhi flyplassteam aktiverte nødprotokoller uten forsinkelse. Etterforskere fra indiske myndigheter og sveitsiske gjennomgår nå data fra hendelsen som involverte flyregistrering HB-JHK.
Nylige sammenlignbare hendelser
Europeiske flyselskaper har støtt på motorrelaterte problemer under start i andre nylige tilfeller. I september 2025 avviste en sveitsisk Airbus A330 start fra Boston etter feil på høyre motor, med røyk rapportert da flyet stoppet trygt på rullebanen. Det oppsto ingen personskader i denne hendelsen.
Lufthansa møtte en høyhastighets avvist start med en Airbus A350 ved Denver i mars 2026 på grunn av en prediktiv vindskjærvarsling. Kraftig bremsing førte til flere dekkutblåsninger, men alle passasjerer og mannskap holdt seg trygge. En annen Lufthansa-flyvning opplevde tidligere motorproblemer kort tid etter avgang fra New York, noe som krevde en avstenging under flyging.
