Vi er vant til at helt nye merker lanseres, vanligvis kinesiske, men det er en kinesisk produsent som startet for over 40 år siden. Great Wall Motors er ikke et kjent navn selv i dag, de har hovedsakelig produsert pickup-biler. En av deres mest interessante biler er Haval Jolion Pro. Ganske et navn!
Det første interessante faktum om Haval er at jeg ikke har funnet en eneste god anmeldelse om bilen, de fleste har angitt den som en av de verste bilene de noen gang har kjørt. Jeg undrer meg over hvorfor, for etter å ha tilbrakt en uke bak rattet på Jolion Pro, mens den har sine feil, er det faktisk en veldig sympatisk, komfortabel og rimelig bil.
Prisene starter på €27.561/£23.995 og stiger til i underkant av €35.000/£30.000 med tre modeller alle drevet av en 1,5-liters bensinmotor forsterket av en 110kw elektrisk motor for en kombinert 189PS. Tre trimnivåer – Premium, Lux og Ultra – tilbyr utmerkede nivåer av standardutstyr som som et minimum inkluderer CarPlay og Android Auto, nøkkelfri inn- og utstigning, ryggekamera, parkeringssensorer bak og en veldig smart idé, et USB-punkt for dash-kameraet ditt.
På veien har Jolion en anstendig mengde kraft og akselerasjon, selv om det å bruke høyrefoten for entusiastisk fremhever grensene for girkassen. Den er litt sløv, og vokal, ettersom girkassen tar igjen motorens behov for kraft. Den tilbyr kanskje ikke en sportslig tur, men Jolion er en komfortabel en som absorberer støtene ganske godt.
Byggekvaliteten fremstår som imponerende god gitt Havals priser, og selv om den innledende Premium-modellen etter mitt syn ville gi best verdi, gir toppmodellene svært imponerende nivåer av standardutstyr. Drivstofføkonomien virker god, og forutsatt at du er ute etter et langsiktig kjøp, bør effekten av verdifall minimeres. Forhandlernettverket utvides, men er for øyeblikket ikke ekspansivt, så det kan være et problem for noen i mindre befolkede områder.
Hvorfor får da Haval slike negative anmeldelser? Mange potensielle kjøpere ønsker rimelig, komfortabel og velutstyrt transport. Derfor er ikke håndtering, premium-merker og image øverst i kjøpsbeslutningene deres. Kanskje noen anmeldere ikke skjønner at ikke alle bilister er bensinhoder.
Uansett hva svaret er, fortjener Haval Jolion Pro å bli gitt en rettferdig høring, og den kan da finne et fortjent bredere publikum.
Fakta på et øyeblikk
- Modell: Haval Jolion Pro Ultra Hybrid
- Motor: 1,5-liters bensinmotor med 110kw elektrisk motor som utvikler en kombinert 189PS
- Gir: Automatisk – DHT-dedikert hybridgirkasse
- Pris: €34 453/£29 995
- Ytelse: 0 til 100 km/t/62 mph 9 sekunder, maksimal hastighet 185 km/t/115 mph
- Økonomi: 6L/100km – 47 mpg – kombinert kjøring
- Utslipp: 133 g/km
Testet modell var spesifisert i Storbritannia og utstyrsnivåer og priser kan variere i andre markeder
