Led med armen støttes ut av vinduet det er ofte en nesten instinktiv gest, spesielt om sommeren når varmen presser oss til å rulle ned vinduene og se etter litt luft. Likevel, det som kan virke som harmløs oppførsel faktisk er sanksjonerbare i henhold til riksveiloven, med mulige bøter fra 42 til 344 euro og mulige konsekvenser for forsikringserstatning ved en ulykke.
The Highway Code, i virkeligheten, forbyr ikke uttrykkelig denne gesten: artikkel 141 og artikkel 169 fastslår imidlertid at sjåfører må være i stand til å utføre rettidige manøvrer når som helst, og opprettholde kontroll over kjøretøyet ditt. Å kjøre med en arm ut av vinduet, uten å holde begge hendene på rattet, representerer derfor en risiko for trafikksikkerheten.
Hva gir artikkel 141 og 169 i veiloven
La oss starte fra en viktig detalj: Highway Code gir ingen eksplisitt referanse til det spesifikke tilfellet med armen ut av vinduet. Det vil si, det er ingen artikkel som navngir akkurat den gesten. For å gjøre oppførselen sanksjonerbare i stedet er de noen generelle regler.
Den første er artikkel 141 i Highway Code som, i paragraf 2, fastslår at:
Sjåføren skal alltid opprettholde kontrollen over kjøretøyet ditt og kunne utføre alle nødvendige manøvrer i sikker tilstand, spesielt ved rettidig stopp av kjøretøyet innenfor synsfeltets grenser og foran enhver forutsigbar hindring.
Med andre ord, hver sjåfør må være det i stand til å reagere umiddelbart på en uventet hendelseog med en arm ut fra cockpiten beredskap nødvendig mislykkes, med tanke på at du ikke har begge hendene på rattet.
Til alt dette legger vi også til artikkel 169 i Highway Code, som går enda mer i detalj. Første ledd fastslår at føreren skal ha «større bevegelsesfrihet å utføre de manøvrer som er nødvendige for kjøringen», mens paragraf 4 krever at på motorvogner (unntatt motorsykler og tohjulede mopeder) fører og alle passasjerer «må ikke forårsake fremspring fra kjøretøyets tverrgående form».
Kort sagt, riksveiloven forbyr øke på noen måte bredden på bilenselv bare noen få centimeter med en arm.
Bøter fra 42 til 344 euro og manglende erstatning i tilfelle en ulykke
Med tanke på mulige sanksjoner kunne de som kjører med armen ut av vinduet få en fin fra 42 til 173 euro som en konsekvens av brudd på artikkel 141, som også er lagt til fradrag på 1 poeng fra lisensen. Til dette kan også legges den såkalte «overbetalingsboten» for brudd på artikkel 169, med sanksjoner fra 87 til 344 euro.
Blant annet i tilfelle ulykkeselskapene forsikring de kunne utfordre førerens uaktsomhet som kjørte med et utstående lem, noe som førte til reduksjon eller til og med avslag på forventet erstatning. Det er alt annet enn en teoretisk risiko, spesielt hvis du tenker på at distrahert kjøring ifølge data levert av ISTAT er en av hovedårsakene til trafikkulykker.
