Hvis du noen gang har hatt et fly kansellert etter bestilling via en online reiseplattform, vil du sannsynligvis kjenne frustrasjonen. Flyselskapet ber deg kontakte bestillingssiden, bestillingssiden peker deg tilbake til flyselskapet, og å få pengene tilbake kan bli en langvarig prosess.
Det kan snart endre seg. Den europeiske union har nådd en foreløpig avtale om nye passasjerrettigheter som vil gjøre det mye lettere for reisende å få dekket hele kostnaden for kansellerte flyreiser bestilt gjennom nettbaserte reisebyråer og sammenligningsnettsteder. Hvis de blir godkjent, vil de nye reglene også innføre klare refusjonsfrister, standard kravskjemaer og bedre informasjon om hvem som er ansvarlig for å håndtere forespørselen din.
Lovverket trenger fortsatt endelig godkjenning før det blir lov, men det representerer en av de største oppdateringene av passasjerrettigheter de siste årene.
Kansellert fly? Her er hvordan EUs refusjonsregler kan endres
Flere enn noen gang bestiller nå flyreiser gjennom nettbaserte reisebyråer, sammenligningsnettsteder og bestillingsplattformer i stedet for direkte med flyselskaper. Selv om disse sidene ofte tilbyr konkurransedyktige priser, kan de også komplisere saker når noe går galt.
I henhold til de foreslåtte reglene vil passasjerer ha rett til full refusjon dersom flyet deres blir kansellert, inkludert eventuelle bestillings- eller mellomleddsgebyrer betalt ved kjøp av billetten.
Det er en viktig endring for reisende som i dag risikerer å miste servicegebyrer selv når flyselskapet refunderer selve billetten.
Forslaget innfører også strenge frister.
I de fleste tilfeller bør reisende motta refusjonen innen syv dager. Der en mellommann allerede har betalt flyselskapet med egne midler, kan denne perioden forlenges til 14 dager.
Målet er å fjerne usikkerhet og unngå de lange forsinkelsene som mange passasjerer har opplevd når de forsøker å få tilbake penger fra kansellerte bestillinger.
En annen endring fokuserer på åpenhet.
Bookingplattformer og reisebyråer må forklare før du fullfører kjøpet nøyaktig hvordan refusjoner vil bli håndtert hvis flyet ditt blir kansellert. Flyselskaper vil også bli pålagt å oppgi om de samarbeider med mellommenn under refusjonsprosessen, noe som gir passasjerene et klarere bilde av hvem som skal behandle kravet deres.
Små lokale reisebyråer klassifisert som mikrobedrifter vil ha fordel av et begrenset unntak, men bare hvis kundene er tydelig informert om de ulike refusjonsordningene før bestilling.
Det kan bli mye enklere å kreve erstatning
Den foreslåtte reformen går utover refusjon.
EU ønsker også å gjøre erstatningskrav enklere ved å innføre standardiserte kravskjemaer som passasjerer kan bruke på tvers av alle medlemsland.
I stedet for å prøve å utarbeide ulike prosedyrer avhengig av hvilket flyselskap eller land som er involvert, vil reisende ha tilgang til et felles system. Krav kan sendes inn elektronisk eller via andre metoder, inkludert tradisjonell post.
Forslaget bygger på den bredere avtalen som ble oppnådd 15. juni for å styrke flypassasjers rettigheter over hele Europa.
Den tidligere avtalen opprettholdt eksisterende kompensasjonsnivåer for lange forsinkelser.
Passasjerer som er forsinket med mer enn tre timer vil fortsatt være kvalifisert for:
- €250 for flyreiser på opptil 1500 kilometer
- €400 for flyreiser innenfor EU eller mellom 1500 og 3500 kilometer
- €600 for lengre reiser
Reformene søker også å forbedre kommunikasjonen mellom flyselskaper og passasjerer.
Flyselskaper vil bli pålagt å gi klar informasjon om passasjerrettigheter når det oppstår forstyrrelser og svare på klager innen 30 dager, enten ved å betale kompensasjon eller forklare hvorfor kravet er avvist.
For mange reisende vil det å bare motta et klart svar innen en fast tidsramme være en betydelig forbedring i forhold til dagens system.
Reglene er ikke i kraft ennå, men flere beskyttelser er på vei
Selv om avtalen har blitt ønsket velkommen som et skritt mot enklere passasjerrettigheter, er den ennå ikke blitt lov.
Før endringene trer i kraft, må de få formell godkjenning fra både EU-parlamentet og Rådet for Den europeiske union, etterfulgt av vanlig juridisk og språklig gjennomgang.
Reformen innfører også ytterligere beskyttelse for passasjerer med nedsatt funksjonsevne eller bevegelseshemning.
Der et flyselskap krever at noen reiser med en ledsager av sikkerhetsmessige årsaker og ikke selv kan gi nødvendig assistanse, vil denne ledsager ha rett til å reise gratis og sitte ved siden av passasjeren som trenger assistanse.
Samlet tar de foreslåtte tiltakene sikte på å takle en av de største frustrasjonene mange reisende møter etter en kansellering. I stedet for å bruke dager på å finne ut om de skal kontakte flyselskapet, bestillingsplattformen eller reisebyrået, ville passasjerene fått klarere regler, definerte tidsfrister og en mer enkel skadeprosess.
For alle som regelmessig bestiller flyreiser gjennom nettplattformer, er budskapet oppmuntrende. Reglene er ikke i kraft ennå, men hvis de får endelig godkjenning, kan det fort bli langt mindre stressende å få tilbake pengene etter en kansellert flytur enn det er i dag.
