De Beleolico fra Taranto det er den første marin vindpark av Middelhavet. Anlegget, med en samlet installert effekt på 30 MWer blant de viktigste prestasjonene til havvindsektoren i Europa. Renexia SpA promoterte og utviklet prosjektet, og støttet en investering på ca 80 millioner euro. Parken ble innviet 21. april 2022 og markerer derfor en viktig scene for den teknologiske og industrielle innovasjonen av det italienske energisystemet og bidrar konkret til reduksjon av klimagassutslipp og oppnåelse av dekarboniseringsmål av landet.
En rekordstor infrastruktur i Middelhavet
Parken okkuperer et område på ca 131 tusen kvadratmeter og ligger i den ytre havnen i havnen i Tarantoi en avstand fra kystlinjen mellom 10 meter og 2,5 kilometer. Systemet består av ti vindturbiner (vindturbiner), hver karakterisert ved en nominell effekt på 3MW, og er i stand til å garantere en estimert årlig produksjon på 62 GWh strømtilstrekkelig mengde til å tilfredsstille energibehovet på ca 60 tusen mennesker. Over utnyttbar levetid, estimert til tjuefem årer det også forventet en samlet besparelse på 730 tusen tonn karbondioksidekvivalentersammenlignet med et scenario med elektrisitetsproduksjon basert på konvensjonelle fossile brensler.
Byggefasene til Beleolico i Taranto
DE’autorisasjonsprosess av prosjektet som kreves totalt sett fjorten årfra den første presentasjonen i 2008 frem til inntreden i kommersiell drift i 2022. Etter at de administrative prosedyrene var fullført og de nødvendige miljø-, maritime- og energitillatelser var innhentet, ble skipsbyggingsvirksomheten, som startet i august 2021, fullført på relativt kort tid og uten noen spesielle operasjonelle kritiske forhold. Den innledende fasen av arbeidene innebar installasjon av fundamentstrukturer. De satt faktisk fast i havbunnen ti stålmonopælemed lengder som varierer fra 40 til 52 meterpå vanndyp mellom i 4,5 og 18 meter.
Disse strukturelle elementene utgjør støttesystem av vindturbiner og er utformet for å overføre statiske og dynamiske belastninger som stammer fra vindens påvirkning, bølgebevegelse og de mekaniske påkjenningene indusert av rotorens rotasjon til havbunnen. Deretter ble de satt sammen og installert rørformede tårn av stålhver sammensatt av fire seksjoner prefabrikkerte. På toppen av tårnene, ca 80 meter over gjennomsnittlig havnivå, den romfartøy (nacelle), som huser de viktigste elektromekaniske systemene til turbinen, som girkassen og den elektriske generatoren, som omdanner mekanisk energi til elektrisk energi. Den siste byggefasen involverte rotormontasje ved å installere de tre knivene og navet på hver vindturbin. Utformingen av turbinene ble designet på grunnlag av anemologiske og væskedynamiske studier rettet mot optimalisere fangsten av vindressurser og å minimere effekten av aerodynamisk interferens mellom de ulike vindtårnene. Både under drivaktivitetene til monopælene og i monterings- og løftefasene av tårnene, ble det selvløftende fartøyet brukt (oppjekkbare fartøy) MPI-oppløsninglevert av det nederlandske selskapet Van Oord. Takket være de uttrekkbare bena er enheten i stand til å heve seg over havet og operere på en stabil plattform, noe som eliminerer effekten av bølgebevegelse og sikrer høye standarder for sikkerhet og presisjon.
For introduksjon av energien som produseres i det nasjonale nettet, a elektrisk transformatorstasjon i lokaliteten Triolo-tårnetnoen få kilometer fra havneområdet. Infrastrukturen mottar den elektriske energien som transporteres av sjø- og jordkablene som kobler vindturbinene til anleggets innsamlings- og konverteringssystem, og sørger deretter for transformasjon og levering til overføringsnettet. Hele vindparken drives av fjernkontrollsystemer Og fjernovervåkingstøttet av et dedikert og redundant kommunikasjonsnettverk, som sikrer kontinuerlig overvåking av driftsparametere og energistrømmer i sanntid.
Et arbeid som respekterer miljøet
Byggingen av Beleolico representerer et resultat av spesiell betydning for byen Taranto og for den italienske energisektoren: den markerer et betydelig stadium i utviklingsveien for fornybare energikilder. Prosjektet ble utviklet gjennom en prosess med diskusjon med miljøforeninger, institusjoner og lokale og nasjonale interessenter, og ledsaget av intense datainnsamlings-, overvåkings- og analyseaktiviteter, utført i samarbeid med kvalifiserte forskningssentre. Denne tilnærmingen har gjort det mulig for oss å identifisere maksimalt orienterte designløsninger miljøkompatibilitet og bærekraftig integrering av arbeidet i territoriell og marin kontekst.
Spesiell oppmerksomhet ble viet akustiske aspekter og beskyttelse av fuglefauna. Når det gjelder beskyttelse av trekkfugler og fugler, vedtar parken et integrert system avbøtende av faren for kollisjon. Ett av de tre bladene til hver turbin er preget av en markering med høy fargekontrast, oppnådd ved å påføre et langsgående svart bånd (svart blad). Denne løsningen, validert av eksperimentelle ornitologiske studier, øker oppfatningen av rotoren i bevegelse, og bidrar til redusere faren for påvirkning fra fugler. Dette tiltaket er ledsaget av Fugleovervåkingssystemet avansert overvåkingssystem som består av kameraer og sensorer installert på vindturbinene. Gjennom automatiske gjenkjennings- og sporingsalgoritmer er systemet i stand til å oppdage tilnærmingen til grupper av fugler og, hvis visse risikoterskler overskrides, aktivere automatiske prosedyrer bremse eller midlertidig stoppe turbinene. Selv fra synspunktet tilsirkulær økonomible Beleolico unnfanget i henhold til bærekraftskriterier. Ved slutten av levetiden til systemet, utover 90 % av materialene som er brukt i strukturer, inkludert stål, kobber og andre metallkomponenter, kan gjenvinnes og sendes til prosesser resirkulering og gjenbruk.
Fordeler for lokalsamfunntil lokaler
Havvind representerer en av de mest lovende teknologiene for produksjon av elektrisitet fra fornybare kilder, takket være muligheten for å utnytte luftstrømmer generelt raskere Og regelmessig sammenlignet med de som finnes i terrestriske installasjoner. Denne større operasjonelle effektiviteten gjør marin vind til et strategisk alternativ for å redusere avhengigheten av fossilt brensel og for å oppnå dekarboniseringsmålene som er satt på nasjonalt og europeisk nivå.
I tillegg til miljø- og energifordelene har infrastrukturen en betydelig samfunnsøkonomisk verdi for territoriet tarantino. Ved å sette seg inn i en kontekst historisk preget av tilstedeværelsen avtung industrible prosjektet også tenkt som et verktøy for produktiv diversifisering og bærekraftig økonomisk utvikling. Spesielt favoriserte konstruksjonen og ledelsen av anlegget opprettelsen og konsolideringen av faglige ferdigheter relatert til havvindsektoren, fremme etableringen av en industriell forsyningskjede lokale dedikert til drift, vedlikehold og overvåking av infrastruktur, både i land og maritime miljøer.
