Donald Trump presenterte nye Air Force Onedet vil si det nye amerikanske presidentflyet: det er en Boeing 747-8i, begavet av den regjerende familien til Qatar til den amerikanske presidenten. Flyet, som er synlig i videoen nedenfor, vil erstatte de to nåværende VC-25Aallerede i sentrum av kontroversen på grunn av de mange vedlikeholdsinngrepene de må utsettes for. Den nye versjonen har en livery rødt, hvitt og blått og vil foreta en jomfruflyvning videre 4. juli 2026i anledning 250-årsjubileet for grunnleggelsen av USA, gjenværende i service i hvert fall til 2028-2029når Boeing forventes å levere neste generasjon Air Force One.
Funksjonene til den nye Air Force One
Den nye Air Force One er en Boeing 747-8iinnebygd 2012 som et veldig luksuriøst privatfly for Al Thani-familienhersker over Qatar. Pensjonert fra tjeneste i 2023, var det formelt donert til USA, som ga det nytt navn med det militære akronymet VC-25B «Bridge» – eller «bro».
Fra et estetisk synspunkt er endre Og nett: den berømte blå «Jackie Kennedy» er offisielt avviklet til fordel for en rødt, hvitt og blått livsterkt støttet av president Trump. Mer detaljert er magen på flyet mørkeblå med en rød stripe, flykroppen viser tydelig skriften «UNITETE STATES OF AMERICA» og et enormt amerikansk flagg skiller seg ut på halen.
Kjøretøyet, hvis verdi anslås å være rundt 200 millioner dollarmåle 76,3 meter lang for et vingespenn på 68,4 meter. Fra et ingeniørmessig synspunkt var den største utfordringen å transformere det fra et sivilt fly til presidentens offisielle fly. Modifikasjonsarbeidet ble overlatt til selskapet L3Harris i Texas for mindre enn 400 millioner dollar: Eksperter fokuserte nesten utelukkende på sikkerhet og klassifisert kommunikasjon, som f.eks nye antenner, avanserte UHF-satellittsystemer Og konferanserom utstyrt. For å respektere tid og budsjett ble de imidlertid akseptert noen kompromisser beregnet: færre integrerte ombordstigningstrapper enn det opprinnelige designet, mindre kjølerom og ingen protokoll»Golden Eagle«- systemet for lufttransport av likene til tidligere presidenter.
Flytestene ble avsluttet den 1. mai 2026. 19. juni landet flyet kl Joint Base Andrews i Maryland, operasjonsbasen til presidentflåten. Nå er det i fasen av den såkalte «siste testflyvninger«: den siste modenhetseksamen, for å validere all teknologi om bord før presidenten faktisk kan bruke den.
Den symbolske datoen merket på kalenderen er 4. juli 2026det vil si 250-årsjubileet for grunnleggelsen av USA. Hensikten er en innledende flytur over Washington, eskortert av militære jagerfly F-22 Og F-35.
Hvorfor ble et Qatar-fly valgt?
Men hvorfor ble et Qatar-fly valgt? Her ligger den mest interessante delen av historien. Den nåværende Air Force One – to modeller VC-25A avledet fra Boeing 747-200B – har vært i tjeneste siden 1990. Etter trettifem år med presidentflyvninger viser jeg tidens tegnmed stadig lengre og dyrere vedlikehold og reservedeler som er vanskelige å finne.
Situasjonen har blitt kritikere i januar 2026da en plutselig elektrisk feil tvang presidenten inn i en nødoverføring på et mindre reservefly, en Boeing C-32A, for å nå World Economic Forum i Davos.
I 2018 hadde Pentagon allerede signert en kontrakt for nesten 4 milliarder dollar med Boeing å bygge to nye generasjons fly… Det er synd at programmet er en katastrofe: Produksjonsforsinkelser, logistikkkjeder i krise, svært strenge sikkerhetskrav. Leveranser, opprinnelig planlagt til 2024, har blitt utsatt til tidligst 2028-2029, og Boeing har i mellomtiden akkumulert tap som overstiger 2,4 milliarder dollar kun på denne kontrakten. Resultatet er en flåte av gamle fly som sliter med å fly og nye kjøretøy fortsatt langt fra horisonten.
Og her kommer flyet gitt til president Trump av Qatar: kjøretøyet det vil fungere som en «bro» i noen år, frem til ankomsten av den definitive flåten. Dette har tiltrukket seg en del kontroverser, spesielt fra de som hevder at denne gaven på en eller annen måte kan øke Midtøstens innflytelse på USA. Trump avviste imidlertid anklagene, og takket Qatar-regjeringen for gaven.
