Starter fra 1. juni 2026alle som kjører seg fast på motorveien på grunn av byggeplasser eller sperret trafikk har rett til en delvis eller total refusjon av veiavgiften. Tiltaket, forutsett av resolusjon nr. 211/2025 fra Transport Regulatory Authority (ART), tillater bilister å få kompensasjon direkte fra motorveiledere, i tilfeller der tjenesten ikke overholder minimumskvalitetsstandarder.
I denne første fasen vil imidlertid refusjoner for forsinkelser på byggeplassen kun gjelde ruter som i sin helhet styres av en enkelt konsesjonær, mens de på ruter med flere konsesjonærer vil starte fra 1. desember 2026. Foreninger som Codacons har fremhevet en betydelig kritikk av refusjonssystemet: risikoen er at kostnadene ved refusjon av motorveier kan overføres til motorveikostnadene, med ytterligere økning av motorveikostnadene. kompensasjon.
Hvem kan be om refusjon av bompenger
Som angitt på den dedikerte siden til nettstedet Motorveier for Italiaer det to hovedmåter å få refusjon: fra registrert bruker og fra uregistrert bruker.
Registrerte brukere, som kan registrere seg på nettsiden cashback.autostrade.it eller på appen Muovy Cashback, De har tre alternativer tilgjengelig. Den første består av registrere din elektroniske bompengeenhet: i dette tilfellet krediteres refusjonen automatisk når rettigheten påløper, uten å måtte sende inn noen forespørsel.
Det andre alternativet gir imidlertid muligheten for registrere registreringsskiltet ditti tilfelle bompengene ble betalt med kort eller kontanter. Til slutt er den tredje muligheten å presentere en manuell forespørsel med kvittering: brukeren skanner betalingskvitteringen hentet ved utkjørselen og sender inn søknaden. Alle tre metodene krever imidlertid kommunikasjon av en IBAN for akkreditering.
For de som i stedet ønsker ikke å registrere segfra i dag er det mulig å be om refusjon selv uten å opprette en konto. Bare behold den kvittering for bomstasjon og angi a e-postadresse. Kvitteringen blir brukbar starter 4 timer etter innsamling ved bomstasjonen. Etter å ha sendt forespørselen, vil du motta en kode via e-post for å overvåke statusen til refusjonen. Refusjoner større enn 10 øre er akkreditert og betalt fra minimumsgrensen på 1 euro.
Hvordan refusjonsbeløp beregnes
Fra og med 1. juni 2026 vil de nye tiltakene som ble innført ved vedtak 211/2025 fra Transport Regulatory Authority derfor gjelde: dersom motorveitjenesten ikke overholder minimumskvalitetskrav, kan brukeren få utbetalt økonomisk kompensasjon.
Spesielt det nye systemet skiller to scenarier: byggeplasser og blokkerte trafikkhendelser. I tilfelle av byggeplasserretten til refusjon avhenger av lengden på reisen og den akkumulerte forsinkelsen:
- For reise opptil 30 kmutløses refusjonen Alltiduavhengig av forsinkelsen.
- For turer mellom 30 km og 50 kmen forsinkelse på minst 10 minutter.
- For reise over 50 kmstiger forsinkelsesterskelen til 15 minutter.
Beløpet består av to deler: en grunnavgiftberegnet ut fra egenskapene til byggeplassene som påtreffes langs traseen, og en tilleggsgebyr for forsinkelseproporsjonal med tapt tid sammenlignet med referansereisetidene publisert av Autostrade. Hvis det påtreffes mer enn én byggeplass under reisen, legges refusjoner opp til maksimalt betalt bompengebeløp.
I tilfelle av trafikk blokkertmekanismen er imidlertid enklere og er basert på varigheten av hendelsen:
- Ved blokkering mellom 60 og 119 minutterer refusjonen lik 50 % av bompengekostnaden.
- Ved blokkering mellom 120 og 179 minutterstiger refusjonen til 75 %.
- For trafikkrestriksjoner, kom igjen 180 minutter og utover er refusjon lik 100 % av bompengekostnaden.
Arrangementer som varer mindre enn 60 minutter gir ikke rett til refusjon, heller ikke når de legges sammen. Dersom både byggeplasser og sperret trafikk oppstår på samme reise har bilisten krav på høyere refusjon mellom de to: beløpene, i dette tilfellet, legges ikke til.
De kritiske problemene rapportert av Codacons
Selv om innovasjonen har blitt positivt mottatt, gjenstår det for øyeblikket noen kritiske problemer. Den viktigste, også rapportert av Codacons (koordineringen av foreninger for forsvar av miljøet og beskyttelse av rettighetene til brukere og forbrukere), gjelder muligheten for motorveiselskaper til å komme seg i sin helhet kostnadene ved refusjoner gjennom tarifføkninger. I følge ART-resolusjonen vil ledere kunne komme seg frem til 2027 100 % av utgiften støttet for å gi refusjoner knyttet til byggeplasser, med en progressiv reduksjon i påfølgende år: 75 % i 2028The 50 % i 2029 og den 25 % i 2030.
For refusjoner knyttet til blokkering av trafikk er imidlertid full gjenvinning gjennom bompenger tillatt dersom konsesjonæren viser force majeure og overholdelse av informasjonsforpliktelser. Risikoen er på dette tidspunktet at kostnadene for disse tiltakene ender opp med å falle på bilistene selv, med en mulig økning i motorveitakstene fra motorveinettets ledere for å kompensere for kompensasjonen som er utbetalt.
Forresten, ved lansering enkeltappen er ikke aktiv ennå for alle ledere av nettverket som Transport Regulatory Authority ser for seg: de viktigste motorveiselskapene har publisert skjemaene på sine nettsider, men en sentralisert plattform mangler fortsatt.
Videre er det viktig å understreke at de er i denne første fasen ekskludert fra mekanismen mobile byggeplasser og de nødsituasjon (som følge av ulykker, ekstraordinære værhendelser eller redningsaktiviteter), samt rutene som en allerede er planlagt på generalisert reduksjon av bompengeren. Neste 1. desember 2026 Den andre fasen av initiativet forventes å tre i kraft, som vil utvide refusjoner til ruter på ruter administrert av flere forhandlere.
