Ikke mye igjen. I dag 25. mai 2026vil Ferrari løfte sløret på Ferrari LYS den første helelektriske bilen i historien til Prancing Horse.
Det har vi i Geopop vært offisielt invitert av Ferrari å delta i presentasjonen og fortelle om den fra innsiden. Vi vil være på det offisielle arrangementet, og vi vil gi deg alt: designet, interiøret, de tekniske spesifikasjonene.
På 22.10 av 25. mai 2026 vil vi publisere på alle våre sosiale kanaler de aller første upubliserte bildene av Ferrari Luce. Mellom tirsdag og onsdag vil vi i stedet publisere en dybdevideo i og utenfor bilen.
Det er så mange elbiler i dag. Tesla, Porsche, Lucid, BMW, Audi, Mercedes: alle har introdusert nullutslippsmodeller det siste tiåret. Men når man kommer inn på scenen Rød fra Maranelloforandrer fortellingen seg fullstendig.
Ferrari er merket som mer enn noen annen har legemliggjort forbrenningsmotoren i åtti år: brølet fra V12, lukten av bensin, de dansende stemplene, ekstrem sportslighet, visceral lidenskap. OG termobilens kulturelle symbol. Av denne grunn, den dagen Ferrari lager en helt elektrisk bil, avsluttes det første elektriske kapittelet i bilens historie. Det er ikke bare en bil til på markedet: det er signalet som elektrisk er ikke en forbigående kjepphest, men en grunnleggende side i fremtiden vår.
Hva vi vet så langt om Ferrari Luce
Forhåndsvisningene som har dukket opp de siste månedene gjennom offisielle pressemeldinger og den spesialiserte pressen lar oss forstå noen generelle egenskaper ved bilen, men mange detaljer – spesielt om eksteriørdesign og noen tekniske valg – vil først bli avslørt mandag 25. mai.
Her er hva som er bekreftet offentlig:
det blir en 5-seters bil, ikke en toseters superbil — derfor en bil designet for å reise med bagasje, i tråd med tradisjonen med biler som Ferrari FF og GTC4Lusso.
Den vil ha en drivlinje a fire elektriske motorer, over 1000 hestekrefter (to for hver aksel) med firehjulsdrift og ekstra batteri 120 kWh. Det blir en begrenset opplag bil, rettet mot både nye kunder av merket og eksisterende kunder som et alternativ til termiske og plug-in hybrid Ferraris. Den skal produseres i den nye Maranello e-byggen 42 500 m² stor fabrikk drevet av 100 % fornybare kilder, hvor Ferrari allerede produserer komponentene til hybridmodellene sine. De interiørdesign er signert av Jony Ive, Marc Newson og LoveFrom-studioet — det vil si tankene bak tjue år med Apple-produkter. Et valg som, fra det lille vi allerede har sett, går i motsatt retning av hele den elektriske bilindustrien.
De nøyaktige tallene – kraft, autonomi, ytelse, pris – vil bli offisielt kommunisert under presentasjonen. Vi i Geopop vil fortelle deg om dem i sanntid.
Hvorfor navnet «Luce»
Navnet Ferrari valgte for sin første elektriske er ikke et hvilket som helst markedsføringsnavn. Lys det representerer selvfølgelig elektrisitet, men også et fyrtårn som lyser veien mot morgendagen. Det er en erklæring om industriell poetikk: Ferrari, forbrenningsmotorens tempel og det mekaniske brølet, velger å kalle sin første nullutslippsbil med et ord som fremkaller klarhet, retning, fremtid. Det er en presis beskjed: vi må ikke være redde for å endre oss og utforske nye veier for å forbli ledere.
Hvor kan du se Ferrari Luce mandag 25. mai kl. 22.10
På 22.10 mandag 25. mai 2026 vi vil eksklusivt publisere de upubliserte bildene av bilen på alle våre sosiale kanaler.
Finn Geopop på Instagram, TikTok, YouTube, Facebook, X og LinkedIn. Slå på varslene dine, for historien vår begynner klokken 22.10. Vi gleder oss til å bringe deg inn.
Vanlige spørsmål om Ferrari Luce
Er Ferrari Luce elektrisk?
Ja. Ferrari Luce er første helelektriske bil i Ferraris historiemed fire elektriske motorer og firehjulsdrift.
Hvem har designet interiøret til Ferrari Luce?
Interiørdesignet er signert av Jony Ive, Marc Newson og LoveFrom-studioetde samme designerne som er ansvarlige for tjue år med Apple-produkter.
Hvor produseres Ferrari Luce?
Ferrari Luce er produsert i Maranelloi det nye e-bygg 42 500 kvadratmeter, drevet 100 % av fornybare kilder.
Hvor mye vil Ferrari Luce koste?
Den offisielle prisen vil bli kommunisert under presentasjonen 25. mai 2026. Den skal være mellom 500 og 600 tusen euro.
