Selv om det er sant at feriegjester har en tendens til å stappe så mye i sakene sine som mulig i disse dager, reagerte passasjerer ombord på et easyJet-fly fra Southend til Malaga med vantro da kapteinen kunngjorde at flyet ikke kunne lette trygt med mindre seks personer gikk av frivillig.
Overraskende kunngjøring sjokkerer kabinen
Som rapportert av Your Southend på deres Facebook-side, hørte Kelly Wayland, et 45 år gammelt uavhengig reisebyrå som skulle fly med familiemedlemmer, inkludert hennes funksjonshemmede far, piloten forklare situasjonen direkte. Hun trodde først at meldingen var en spøk. Alternativene som ble presentert inkluderte å fjerne seks passasjerer, losse all bagasje eller kansellere avgang helt. Faktorer som værforhold og den relativt korte rullebanen på Southend flyplass bidro til at vektgrensen ble overskredet på Airbus A319.
I løpet av omtrent 10 minutter gikk fem passasjerer frem og gikk med på å gå av. Medreisende tilbød en applaus da disse personene forlot flyet.
Frivillige får alternative ordninger
EasyJet arrangerte gratis transport for de fem frivillige fra Essex til Sør-Londons Gatwick, hvor seter ventet dem på en senere tjeneste til Malaga. Kompensasjonen fulgte standard UK Civil Aviation Authority retningslinjer for slike forstyrrelser på mellomdistanseruter.
Carly Mowbray, en annen passasjer på flight EJU27008, beskrev øyeblikket over tannoyen. Besetningsmedlemmer skisserte tre klare valg: Seks personer går av, bagasjen blir igjen, eller flyet forblir på bakken. Hun sa at flyet allerede hadde rundt 10 tomme seter før de frivillige dro. Avgang fant endelig sted bare litt etter den planlagte klokken 8.40 lørdag 11. april, med rekorder som viste hjulene opp klokken 8.59 for en rapportert 12-minutters forsinkelse totalt.
Hvorfor vektgrenser betyr noe på mindre flyplasser
Flyytelsesberegninger tar hensyn til variabler inkludert temperatur, vind, lufttrykk, rullebanelengde, drivstoff, passasjerer og bagasje. Southend Airport opererer med en mye kortere rullebane enn store London-flyplasser, noe som gjør disse restriksjonene mer merkbare på fulle flyvninger under visse forhold. Flyselskaper er avhengige av gjennomsnittlig passasjervekt i stedet for individuelle målinger, noe som av og til kan føre til justeringer i siste liten for sikkerheten.
En Airbus A319 har en maksimal startvekt på 75,5 tonn. Data fra European Union Aviation Safety Agency fra 2022 indikerer en gjennomsnittlig passasjervekt, inkludert håndbagasje, på 84 kg.
Lignende hendelser i fortiden
Hendelser av denne art er fortsatt uvanlige, men har skjedd før på den samme ruten Southend til Malaga, inkludert et tilsvarende tilfelle i 2014. EasyJet understreket at passasjer- og mannskapssikkerhet alltid kommer først, med vektrestriksjoner som er en standard del av luftfartsprosedyrer for alle flyselskaper.
Lokale beretninger fra en annen passasjer, Paul Baker, fremhevet hvordan kortere rullebaner på flyplasser som Southend kan forsterke disse utfordringene med fullastede fly. De fleste passasjerene fortsatte reisen med bare en kort forsinkelse, og gjorde det som begynte som en uvanlig start til en minneverdig historie med rask oppløsning og godt humør fra de om bord.
Fly for tung til å ta av – 20 passasjerer tatt av
