EN alvorlig togulykke skjedde i morgentimene i dag, 7. april, i Nord-Frankrikehvor en TGV høyhastighetstog («Train à Grande Vitesse») traff tilhengeren til et kjøretøy som transporterte utstyr militær langs linjen mellom Béthune og Lens. I følge rapporter fra Le Figaroforårsaket sammenstøtet, som skjedde rundt klokken 07:00 om morgenen død av en person, lokføreren, og skaden på 27 andre, hvorav 2 var i alvorlig tilstand.
De var om bord i konvoien 243 passasjererifølge den siste informasjonen oppdatert utgitt av Le Monde. I mellomtiden har SNCF, det franske nasjonale jernbaneselskapet jernbanetrafikken avbrutt mellom Béthune og Lens i hvert fall til sent på kvelden.
Reaksjonen fra institusjonene var umiddelbar: Den franske transportministeren grep inn på grunn av ulykken Philippe Tabarot som gjennom sin profil på X erklærte: «I morges, mellom Béthune og Lens, skjedde det en ulykke med en lastebil og et TGV-tog». Ministeren konkluderte deretter: «Jeg vil gå sammen med presidenten og administrerende direktøren for SNCF, Jean Castex».
Den oppdaterte tallet på togulykken: en død og 27 skadde
I følge innledende rekonstruksjoner rundt klokken 07:00 i dag, 7. april, TGV-høyhastighetstoget – kommer fra Dunkerque og på vei til Paris – ville ha truffet en trailer, en del av en spesiell militærkonvoi som fraktet en mobil bro. Kollisjonen skjedde i nærheten av planovergang like utenfor Nœux-les-Minesen by som ligger mellom Lens og Béthune. Selv om konvoien var en TGV, kjørte ikke toget i høy hastighet på den strekningen av sporet: Likevel var påvirkningen voldsom nok til å forårsake sjåførens død.
De eksakte omstendighetene rundt ulykken er foreløpig ikke kjent: stansen av jernbanetrafikken vil tillate etterforskere finne mulige årsakerfjerne skadet materiale og vurdere tilstanden til infrastrukturen. Som uttalt av SNCF på sin hjemmeside, kan også nabolinjer bli berørt, med elektrisitet som likevel er «gjenopprettet i området, men det er gjort endringer i togrutene for å tillate at ruter kan omdirigeres».
Egenskapene til TGV, det franske høyhastighetstoget
TGV («Train à Grande Vitesse») er det franske høyhastighetstoget som drives av SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français), det nasjonale jernbaneselskapet. Tatt i tjeneste i september 1981TGV gjorde de første forbindelsene mellom Paris og Lyon ved å bruke den nye høyhastighetslinjen bygget mellom Saint-Florentin og Sathonay-Camp, nær Lyon, og etablerte deretter en hastighetsrekord på 380 km/t.
Fra 90-tallet utvidet SNCF deretter tjenesten til flere europeiske hovedsteder, og koblet sammen Paris Og London allerede inne 1994 og klarer å drive forbindelser med byene Milano, Frankfurt, Stuttgart, Luxembourg og Barcelona. I dag når TGV en av de høyeste hastighetene på jernbane, og markerer bl.a 574,8 km/t.
