Der krig i Midtøsten forårsaket den største avbrudd av historien til globale oljeforsyninger på grunn av blokkering av Hormuzstredethvor det gikk før konflikten 20 prosent av verdens olje og en massiv andel av LNG (flytende naturgass) kommer hovedsakelig fra Qatar.
Blant annet forårsaker stengingen av sundet ikke bare en krise i de globale olje- og gassmarkedene, men risikerer også å forårsake skade på landbrukssektoren – med innvirkning på prisen på gjødsel – og på produksjonen av halvledere og flis, på grunn av blokkeringen av heliumhandelen.
Det er derforDet internasjonale energibyrået (IEA) har autorisert den største frigjøring av oljereserver av historien, for deretter å publisere en ny rapport der den gir råd til bedrifter og innbyggere om en rekke umiddelbare tiltak for å redusere energietterspørselen, allerede foreslått for europeiske land under energikrisen i 2022.
Det handler om enkle anbefalinger – ikke obligatorisk eller komplisert å implementere – allerede implementert av noen asiatiske land som Pakistan eller Filippinene, og som inkluderer for eksempel smart arbeid for ansatte, en hovedfag bruk av offentlig transport eller økningen i bildeling.
Det internasjonale energibyråets tiltak for å redusere forbruket
For å håndtere den globale energikrisen har det internasjonale energibyrået derfor utarbeidet en liste med 10 anbefalte tiltak for å familier, bedrifter og myndigheter for å beskytte seg mot det nåværende oljesjokket. Som fremhevet i rapporten er ca 45 % av den globale oljeetterspørselen kommer fra veitransport: dette er grunnen til at de fleste anbefalte tiltakene fokuserer på denne sektoren. Mer spesifikt inkluderer tiltakene:
- Oppmuntre, når det er mulig, å jobbe hjemmefra (smart arbeid): Målet er i dette tilfellet å redusere oljeforbruket som følge av hjem-arbeidsreiser. I følge IEA-estimater vil tre dager med fjernarbeid redusere innenlandsk etterspørsel etter olje og derivater (som bensin) med rundt 2-6 %, med en potensiell gjennomsnittlig reduksjon på rundt 20 % for individuelle bilister.
- Reduser fartsgrensene på motorveier med minst 10 km/t: IEA har beregnet at å redusere hastigheten på motorveien kan redusere drivstofforbruket per individuell sjåfør med 5 % til 10 %. For tunge lastebiler er besparelsen rundt 5 % ved lavere hastigheter.
- Oppmuntre til offentlig transport: Å oppmuntre til reiser med offentlig transport, som busser og tog, kan redusere det nasjonale oljeforbruket med 1 % til 3 %.
- Øk samkjøring: også i dette tilfellet gjør deling av bilen mellom folk som reiser samme rute (som arbeidskolleger) det mulig å redusere etterspørselen etter bensin til privatbiler, og også redusere trafikkbelastningen.
- Alternativ tilgang for privatbiler i store byer: blant tiltakene anbefalt av IEA er det også å begrense biltilgang til store byer, alternerende bestemte dager basert på bilskiltet. Dette kan redusere trafikkbelastningen, motorens tomgangstid og drivstoffkrevende «stopp-og-kjør»-kjøring, og spare 1 % til 5 % av det nasjonale oljeforbruket.
- Bruk effektive kjøremoduser: i dette tilfellet anslår Byrået at drivstofforbruket for kjøretøy kan reduseres med 3-5 %. Mer spesifikt inkluderer denne anbefalingen bruk av øko-kjøremoduser, men også regelmessig kontroll av dekktrykket, reduksjon av bremsing og akselerasjon og optimalisering av kjøretøyets belastning.
- Unngå flyreiser der det finnes alternativer: for IEA er en reduksjon på rundt 40 % i flyreiser til forretningsformål et lett gjennomførbart kortsiktig tiltak, som kan redusere etterspørselen etter flyparafin med mellom 7 % og 15 %.
- Bytt til andre moderne matlagingsløsninger der det er mulig: gitt at blokaden av Hormuzstredet også innebærer en økende mangel på gass, har Det internasjonale energibyrået også inkludert en større bruk av elektriske matlagingsløsninger blant de anbefalte tiltakene. I praksis betyr dette å bruke elektriske komfyrer mer enn gass.
Hva er tiltakene anbefalt av IEA for og hvilke land har allerede vedtatt dem
Det er klart at rådene publisert av Det internasjonale energibyrået gjelder små daglige atferder som imidlertid kan påvirke den globale etterspørselen etter olje og gass: mer spesifikt er hovedmålet med disse anbefalingene å gjøre innbyggernes bevegelser mer effektive (eller i noen tilfeller begrense dem), slik at redusere innenlandsk etterspørsel etter olje og derivater (inkludert bensin beregnet på privatbiler).
Tiltak av denne typen hadde allerede blitt oppmuntret av byrået under energikrisen som brøt ut med krigen mellom Russland og Ukraina. I den anledning var selskapenes hovedhensikt å redusere regningskostnadene; i dag er imidlertid målet redusere etterspørselen etter olje og gass og, følgelig, redusere nasjonale energibehov. Bare for å gi deg en idé, selv i dag produseres 35 % av Italias nasjonale elektrisitet ved å brenne naturgass.
Som svar på energikrisen i Midtøsten, noen asiatiske land de har allerede adoptert de IEA anbefalinger: de Filippinene og den Pakistan har redusert arbeidsuken til 4 dager for offentlig ansatte, mens Sri Lanka har etablert stenging av offentlige kontorer på onsdager. I mellomtiden, Laos, Thailand og Vietnam de oppmuntrer til fjernarbeid for selskaper som kan implementere det.
