Du har kanskje lagt merke til at alle nye bilmerker som lanseres, ikke bare på veien, men også fra reklame, kommer fra Kina. Selv om ikke alle, de fleste er elbiler og en av de mest håpefulle deltakerne er XPENG. De kom til Storbritannia tilbake i 2024 og har lansert et pent kompakt, men likevel omfattende utvalg av kjøretøy.
Deres G6 mellomstore coupe-SUV har nettopp fått noen subtile eksterne endringer, men mye mer, 20 000 endringer i henhold til XPENG, under huden. Tweaks på utstyr, fjæring, styring og teknisk side av bilen. En av de store endringene er imidlertid tillegget av en ytelsesmodell, 480 hk, firehjulsdrevet, dobbel motor, Black Edition.
Priset til €57,128/£49,990, G6 Performance tilbyr et utmerket utvalg av standardfunksjoner og passerer standarden 100kph/62 mph i løpet av 4 sekunder. Den viktige rekkevidden er oppført som 508 km/316 miles, som fra tidligere erfaring med en G6 tilsier at 450 km/280 miles i den virkelige verden er oppnåelig gitt de rette forholdene. Utnytt høyrefoten din – enkelt gjort – og rekkevidden vil synke! På den generelle parkeringsplassen til slike merker er G6-serien slett ikke dårlig og veldig anvendelig.
Ladetiden er utmerket, den kan lade fra en 450kwh-lader fra 10 til 80 prosent på så lite som 12 minutter, og få om noen elbiler kan matche XPENG for øyeblikket. Dette gjør den mer praktisk og anvendelig. Men det er alltid et «men»! Du vil slite med å finne en 450kwh-lader her i Storbritannia, i hvert fall foreløpig. Hvis mangelen på infrastruktur, for ikke å snakke om de ekstremt høye kostnadene her i Storbritannia, irriterer deg som kunde, så tenk bare på hvordan bilprodusentene har det.
På veien kjører G6 Performance-modellen bra, uten tvil mer rolig enn langdistansemodellen, og selv om det ikke er noen sportsmaskin, er det overraskende hvor kvikk den kan være på en mer svingete vei. Det er absolutt bedre på A-veier og to kjørebaner, og en veldig hyggelig kjøretur. Komforten er feilfri og utstyrsnivåene sjenerøse.
Til tross for min misbilligelse for berøringsskjerm og teknisk mani, fungerer XPENGs ‘Hey XPENG’ stemmekommandosystem faktisk ganske bra. Det sparer å dyppe inn i en rekke menyer. Du kan også flytte kommandoikoner fra hvilken som helst skjerm til funksjon på «hjemmeskjermen» ved å dra dem som på den bærbare datamaskinen. Et nikk til det faktum at tekniske funksjoner i biler må gjøres enklere, raskere og sikrere å få tilgang til når du kjører.
En standard G6-modell vil slutte seg til serien senere, priset til €45,697/£39,990 med en rekkevidde på 470 km/292 mil og standarden 100 km/t/62 mph passert på respektable 6,9 sekunder. Valget av avlingen for denne forfatteren er imidlertid Performance Black Edition. Dens glitrende ytelse, skapningskomfort og utmerkede byggekvalitet kan friste til og med Tesla-førere.
Fakta på et øyeblikk
- Modell: XPENG G6 Performance Black Edition
- Motor: Dobbel motor – 358 kW/480 hk – 660N-m dreiemoment
- Gir: Automatisk/firehjulsdrift
- Pris: €57.128/£49.990
- Ytelse: 0 – 100 km/t 4,1 sekunder
- Spekter: 508 km/316 miles
- Utslipp: 0 g/km
Testet modell var spesifisert i Storbritannia og utstyrsnivåer og priser kan variere i andre markeder
