Det er vanskelig å tro at for litt over 10 år siden lanserte Kia sin første brukbare EV, Kia Soul hadde en rekkevidde på rundt 209 km/130 miles og solgte kun et lite antall gjennom et begrenset antall Kia-forhandlere. Et tiår senere og Kia er en av de fremste leverandørene av elbiler, og tallet du ser på veiene beviser hvor populære de har blitt blant miljøvennlige bilister.
Den koreanske bilprodusentens stil har også blitt en av de mest karakteristiske på veien, og uansett hvilken side av marmitegjerdet du står, er de et velkomment syn blant et bilhav av lookalikes.
EV3 er uten tvil en av deres mer konvensjonelle modeller, selv om det fortsatt er elementer av Kias karakteristiske stylingpenn. Det er faktisk en erstatning for den nevnte Soul, og dens kubiske utseende skjuler et spesielt spektakulært interiør.
En modellserie med tre trimmer – Air, GT-Line og GT-Line S – gjør ting enkelt, og det er et standardbatteri på 58kwh og en versjon på 81kwh med lengre rekkevidde. Standardpris for alle modeller inkluderer automatiske lys og vindusviskere, elektriske oppvarmede og sammenleggbare sidespeil, oppvarmede forseter og ratt, klimaanlegg og nøkkelfri adgang og start.
Priset fra €37,518/£33,005, vil standardserien Air-modellen bære deg rundt 270 miles, men i den virkelige verden kjører du sannsynligvis 320-350 km/200-220 miles. Selv om noen klager på produsentens oppgitte rekkeviddestall med elbiler, er det egentlig ikke annerledes enn MPG-tallene med ICE-biler, det er ideell verdenstesting.
Ytterligere €3410/£3000 gir deg den større 81kwh Air-modellen som legger til sannsynligvis 100 ekstra miles til rekkevidden din og standardutstyr forblir uendret fra den innledende modellen. I tillegg til den vanlige bagasjerommet får du en mindre, men likevel nyttig ‘frunk’ og passasjerer har det bra inne i EV3 med veldig grei plass og en fin luftig følelse i interiøret.
På veien er EV3 jevn, raffinert og takler de forferdelig dårlige veibanene som ser ut til å befolke det meste av landet ekstremt godt. Den vil aldri bli en ytelsesmaskin, men tilbyr fortsatt den umiddelbare akselerasjonen som er elsket av elbilførere. Den er ekstremt nyttig for å nappe forbi trafikken som beveger seg sakte, der du i en ICE-bil ville tenke deg om to ganger før du forsøker samme manøver.
Som du forventer av Kia er byggekvaliteten utmerket, og EV3 er sannsynligvis en av de mest praktiske og brukbare elbilene der ute for øyeblikket. Det finnes billigere elbiler, men EV3 tilbyr, med forbehold om lunhetene og kostnadene ved offentlig lading, et mer praktisk alternativ for lengre reiser.
Fakta på et øyeblikk
- Modell: Kia EV3 ‘Air’ 81,4kwh FWD
- Batteri: 81,4kwh Li-ion polymer batteri, permanent magnet synkronmotor 170kw
- Gir: Automatisk
- Pris: €40 928/£36 005
- Ytelse: 0-100 km/t/62 mph 7,7 sekunder Maksimal hastighet 169 km/t/105 mph
- Økonomi: Kombinert rekkevidde 603 km/375 miles
- Utslipp: 0
Testet modell var spesifisert i Storbritannia og utstyrsnivåer og priser kan variere i andre markeder
