Lloyds Banking Group har satt av ytterligere 800 millioner pund for å dekke erstatningskrav knyttet til Storbritannias feilsalg av motorfinansiering, og tar den totale avsetningen til 1,95 milliarder pund.
Långiveren, en av de største aktørene i bilfinansieringsmarkedet, hadde tidligere bevilget 1,15 milliarder pund for utbetalinger.
Banken sa at økningen gjenspeiler nye estimater fra Financial Conduct Authority (FCA), som forrige uke skisserte en foreslått oppreisningsordning på 11 milliarder pund for forbrukere som ble overladet under skjønnsmessige kommisjonsordninger (DCAs) – avtaler som gjorde det mulig for bilforhandlere å sette lånrente for å øke sine egne kommisjoner.
FCA utvider omfanget for erstatningskrav
I følge FCAs konsultasjonsoppgave kan historiske saker som dateres tilbake til 2007 nå kvalifisere seg for oppreisning, noe som gjør denne til en av de kostbareste forbrukerkompensasjonsøvelser siden Payment Protection Insurance (PPI) -skandalen.
Lloyds sa at det ville utfordre aspekter ved regulatorens metodikk, og hevdet at FCAs beregninger var «mindre nært knyttet til faktisk kundetap enn tidligere forventet.» Til tross for den høyere avsetningen, steg aksjene i Lloyds rundt 1 prosent mandag 13. oktober, noe som gjenspeiler investorens lettelse over at tilleggsavgiften var mindre enn fryktet.
Analytikere ved RBC sa at långivere nå ville søke å overtale regulatoren til å justere ordningen for å bedre samsvare med Høyesteretts kjennelse om kompensasjon. FCA anslår at bankene vil bære 51 prosent av den totale kostnaden, med resten splittet mellom långivere i fangenskaper – for eksempel bilprodusenters finansvåpen – og uavhengige leverandører.
Andre långivere, inkludert Santander Storbritannia, Barclays, Close Brothers og BMW Financial Services, har også satt av midler, mens finansierings- og leasingforeningen har advart om at regningen på flere milliarder pund kan forstyrre bilfinansieringsmarkedet, og potensielt føre til færre eller dyrere lån.
Tvisten, sentrert om millioner av billån som ble utstedt før DCAs ble forbudt i 2021, er blitt beskrevet som en av de største økonomiske skandaler siden PPI, noe som påvirket anslagsvis 14 millioner avtaler med gjennomsnittlige utbetalinger på rundt £ 700 per kunde.
Se alle finansnyheter.
Se alle britiske nyheter.
