Der Global Sumud Flotillaat 1. oktober 2025 ble det oppfanget av den israelske marinen, var det ikke den første ekspedisjonen som prøvde å bryte marineblokken for å bringe humanitær hjelp til Gaza. Det første forsøket stammer tilbake til 2010 med Frihet Flotilla imottatt av israelske styrker i internasjonale farvann. I sammenstøtene under det rimelige, jeg Soldater drepte ni aktivister. Andre forsøk har funnet sted de påfølgende årene, og selv om de alltid har blitt blokkert av marinen i Israel, har det ikke skjedd brannkamp.
Siden 2007 har Israel pålagt jord- og maritimblokk på Gazastripen, og deretter forhindrer tilgang til sjø siden 2009 og sjekker varer og mennesker Ved inngangen til land. Blokkeringen fikk sterk kritikk for sin mangel på legitimitet i henhold til folkeretten og fordi den har forårsaket tung konsekvenser fra et sosialt og økonomisk synspunkt. I følge de israelske myndighetene er dette tiltaket nødvendig for å forhindre at Hamas leverer våpen, men den jødiske staten har gjentatte ganger blitt anklaget for å ha brukt den også for å forstå den sivile befolkningen. Av denne grunn, ved flere anledninger Internasjonale aktivister De prøvde å tvinge marineblokkeringen og levere humanitær hjelp til befolkningen.
Den israelske blokken av Gazastripen
Israel har pålagt en blokk på Gazastripen siden 2007, da Hamas tok den politiske kontrollen av territoriet etter en tvist med partiet Al-Fatah.
Det må huskes at Israel okkuperte Gazastripen i 1967, under Seks dagers krigog overgitt kontroll over territoriet til den palestinske nasjonale myndigheten med Oslo -avtaler fra 1993Å holde noen bosetninger i stripen. I 2005 bestemte regjeringen ledet av Ariel Sharon seg for demontere alle bosetninger (Avgjørelsen forårsaket fratredelse av den daværende finans- og nåværende statsminister, Benjamin Netanyahu). To år senere, etter Hamas oppstigning, innførte Israel den totale blokkeringen av stripen, med motivasjonen til å ville forhindre at den islamistiske bevegelsen leverer våpen og materialer. I Gaza, siden den gang, er det bare varer og folk som passerer gjennom Feil kontrollert av Israel. En enkelt passering, Rafah, styres av Egypt, som igjen krever sterke begrensninger på varenes transport. I tillegg kan ingen varer ankomme stripen til sjøs, fordi Israelske militære skip patruljerer området Foran kysten, pålegger enhver båt å passere.
Blokken blir kritisert av mange Internasjonale jurister og organisasjoner, som først påpekte legitimitet er tvilsomtsiden blokkeringen anses som en krigshandling og det ikke er noen formell krig mellom Israel og den palestinske nasjonale myndigheten. I tillegg gjorde blokken blokken Sosial og økonomisk krise av stripen, og forvandle den til et slags åpent fengsel. Tilstrømningen av varer har sunket sterkt, med påfølgende økning i fattigdom og arbeidsledighet, som dessuten skaper fruktbar grunn for utviklingen av ekstremistiske bevegelser. Israel svarer imidlertid på kritikk ved å støtte legitimiteten til blokken.
Freedom Flotilla fra 2010
Ved flere anledninger har internasjonale aktivister organisert forsendelser for å bryte Gazas blokade og bringe Varer og materialer til befolkningen. Formålet med disse oppdragene er humanitærtar sikte på å åpne en korridor som lar deg gi lettelse til innbyggerne i Gaza, men også politiskfordi han ønsker å tiltrekke seg oppmerksomhet til effekten av den israelske blokken.
Det første forsøket fant sted i 2010, da en fløytbar på seks skipFreedom Flotilla Coalition, Salpò fra Kypros for å nå Gazane -kysten. Om bord var det 610 aktivister, hvorav 380 tyrkere og de andre som tilhørte en rekke nasjonaliteter, inkludert seks italienere. Skip fraktet Humanitær hjelp og byggematerialernødvendig for å rekonstruere bygningene som ble ødelagt i krigen 2008-09. De israelske myndighetene erklærte at de ikke ville tillate noe brudd på marineblokkaden, for å forhindre at Gaza skulle ankomme, de anså som farlige, for eksempel betong (som ifølge Israel tjenestegjorde i Hamas for å bygge bunkere). Av denne grunn, 31. mai 2010, soldatene av Shayetet 13Den spesielle enheten av incursors of the Navy, forlot flotilla -skip i internasjonalt farvann. På fem båter skjedde ingen ulykker, men på den største, Mavi MarmaraSoldatene åpnet ild mot aktivister.
Den nøyaktige dynamikken i hendelsen har aldri blitt avklart fordi de uenige versjonene. I følge Israels myndigheter prøvde aktivister å motstå med jernkniver og barer; I følge arrangørene av oppdraget åpnet soldatene brannen uten å ha blitt forårsaket. Det som er sikkert er det Ni aktivister ble drept: 8 tyrkere og en amerikaner; Noen soldater fikk skader. Ulykken vekket sterke reaksjoner over hele verden og regjeringene i mange land, inkludert vestlige, kritiserte Israel, også understreket at han ikke hadde rett til avskjære skip i internasjonalt farvannder alle båter har rett til å navigere. Reaksjonen fra Türkiye var veldig hard, som beskyldte regjeringen for Tel Aviv av «Statens terrorisme». Forholdene mellom de to landene forverres sterkt og har fremdeles ikke gjenopprettet i dag.
Andre forsøk på å bryte blokken
2010 -episoden har ikke motløs andre aktivister for å prøve lignende oppdrag, til det punktet at en organisasjon ble født, Freedom Flotilla Coalition, for å promotere dem. Ved flere anledninger har koalisjon og andre organisasjoner fremmet forsendelser for å bringe humanitær hjelp til Gaza, og selv om de ikke har noen tilfeller har skipene nådd destinasjonen, har Jeg slo på søkelyset på marineblokken og på forholdene til stripen. Blant hovedforsøkene nevner vi følgende:
- Frihet Flotilla II «Stay Human». Sammensatt av 10 skip, skal den ha seilt i 2011, men på grunn av noen ulykker (eller sabotasjer, ifølge arrangørene) og internasjonalt press, startet ikke. Bare et skip prøvde å nå Gaza og ble oppfanget av de israelske styrkene.
- Frihet Flotilla IIIbestående av 4 skip, en svensk (Marianne) og tre gresk, som startet i 2015. Mer presist, forlot Marianne Sverige 10. mai og etter å ha berørt havnene i noen byer, nådde Athen og ble sammen med greske skip. Ombord flotillaen var det aktivister og politiske eksponenter i mange land, inkludert den tidligere tunisiske presidenten Moncef Marzouki. Ekspedisjonen ble oppfanget 30. juni av den israelske marinen, som arresterte aktivistene, og etter å ha brakt dem til Israel, Han utviste dem. Bevæpnede sammenstøt ble ikke oppstått.
- Kvinnebåt til Gazaet skip med 26 aktivister om bord, seilte i 2016 og ble oppfanget av de israelske styrkene.
Andre forsøk på å bryte blokkeringen skjedde etter angrepene 7. oktober 2023 og begynnelsen av folkemordet. Et av initiativene, promotert i juni 2025, sørget for Nå Gaza via land Fra Egypt, men ble blokkert av den egyptiske regjeringen. Ingen forsøk har fått den samme mediens synlighet som den globale Sumud Flotilla.
