«Grand Paris Express«består av en Revolusjonerende infrastrukturprosjekt som har som mål å endre offentlig transportnettverk i regionen i regionen på en revolusjonerende måteÎle-de-fransk. Den primære hensikten er den av Forbedre forbindelsen Blant de forskjellige nabolagene i byen Paris, spesielt de som ligger i mer perifere områder, for ikke å gjøre krysset av sentrum nødvendig – alt med veldig interessante økonomiske implikasjoner. Prosjektet innebærer opprettelse av Fire nye automatiske metrolinjer (Linjer 15, 16, 17 og 18) og utvidelsen av to eksisterende linjer (linjer 11 og 14).
Prosjektet vil bli integrert med 200 km nye linjerHvorav 90% vil være under jorden. De er planlagt godt 68 nye stasjoner, som vil koble mer enn 95% til det eksisterende transportnettverket (RER, transylien, metro, trikk og buss). Ambisjonen er å nå over to millioner passasjerer per dag og den estimerte investeringen er rundt 35-36 milliarder euroselv om denne verdien har blitt gjennomgått flere ganger under fremdriften i verkene.
Hele prosjektet administreres av Société du Grand Paris med deltakelse fra mange internasjonale selskaper, inkludert den italienske Webuild Group, som driver med bygging av forskjellige seksjoner og stasjoner.
Prosjektet er under bygging, med forskjellige åpningsfaser gitt opp til 2030. Et av de viktigste målene var fullføringen av sørforlengelsen av Linje 14som nå kobler Orly flyplass med sentrum av Paris på omtrent 25 minutter. Ytterligere delvise åpninger er planlagt i løpet av de kommende årene for andre linjer, for eksempel Linje 15med de første seksjonene som skal gå inn i tjenesten fra slutten av 2026. Linje 16 og Linje 17 De vil ha seksjoner som vil bli operative innen 2026.
