Det internasjonale humanitære oppdraget har endelig startet fra havnen i Barcelona Global Sumud Flotillasom har som mål å bryte marineblokken pålagt av Israel på Gazastripen og la mat, vann og medisiner komme inn. I Gaza har disse grunnleggende nødvendighetene manglet i flere måneder nå, og befolkningen prøver å gjøre det motstå til en menneskelig uholdbar situasjon. Begrepet «Sumud«Faktisk ble det ikke valgt tilfeldig: på arabisk betyr det» motstandskraft «, og derfor evnen til å motstå og holde hardt, også tåle de verste motgangene.
Dette selskapet, som startet 31. august 2025, er virkelig bemerkelsesverdig, fordi det er Det største uavhengige initiativet i verden noensinne: Flotilla er lansert av hundrevis av borgere fra 44 land, og består av dusinvis og dusinvis av båter, og en annen avgang fra Tunis er planlagt til torsdag 4. september. Noen små båter startet også fra Genoa Og andre fra forskjellige sicilianske havner, og ble deretter gjenforent med resten av flåten i Middelhavet.
Fra hvem ideen om den globale Sumund Flotilla ble født, for akkurat nå og hva er målet
Ideen om å lage Global Sumud Flotilla Det har dukket opp de siste månedene hvordan Kollektiv respons på den humanitære krisen i Gaza og til blokkering av humanitær og marinehjelp pålagt av Israel de siste månedene. Initiativet er resultatet av foreningen av flere bevegelser av nasjonale og internasjonale aktivister, og blant de fire internasjonale grunnleggende bevegelsene er det:
- Freedom Flotilla Coalition: Merk til The Chronicles for sitt oppdrag i juni 2025 ombord på «Madleen», for å bringe hjelp til Gaza. Om bord var det også den berømte aktivisten Greta Thunberg. Skipet ble blokkert av israelske styrker i internasjonale farvann i juni i fjor, og aktivister ble arrestert.
- Global bevegelse til Gaza: kjent fremfor alt som «Global marsj til Gaza«, Fremmet han marsjer og sivile aksjer for å øke bevisstheten om situasjonen i Gaza.
- Maghreb Sumud Flotilla: Solidaritetskoalisjon fra Nord -Afrika, driver også med forskjellige hjelpemisjoner i Gaza.
- Sumud Nusantara: Initiativ fra Sørøst -Asia, spesielt fra Malaysia, som organiserte bistandskonvoier for Gaza.
Initiativet, som er en Ikke -voldelig sivil motstandble født for å prøve å Sett et stykke til den alvorlige isolasjonssituasjonen og hungersnød av stripen og å prøve å Sett en slutt på den maritime beleiringen pålagt av Israel. Forbundet lager styrke, og aktivister om bord vil alle prøve å åpne en stor humanitær korridor.
Alle båter vil transportere mat, medisiner og andre viktige eiendeler for Gazawi, i håp om å lindre, selv om det er lite, deres lidelse. Samtidig gjøres alt dette for å sende en melding om solidaritet og nærhet til det palestinske folketsom i nesten to år har prøvd å overleve en helvete situasjon uten at noen institusjoner alvorlig har prøvd å stoppe eller boikotte Israel. I denne forstand er den globale Sumud Flotilla Den tomme retorikken til mange europeiske regjeringer og institusjoner som hittil har lansert intetsigende appeller, men ingen handlinger masker (økonomisk og geopolitisk type) rettet mot å stoppe handlingene til regjeringen i Tel Aviv.
Den globale Sumud Flotilla vil imidlertid ikke bare riste regjeringer og institusjoner, men også øke bevisstheten om offentlig: Initiativet tar sikte på å tiltrekke seg oppmerksomhet fra alle, fra enkeltborgere til de store institusjonene, om stripens situasjon, i håp om at starten av en serie konkrete handlinger som setter et punkt på en tragedie av enorm størrelse.
Sumud -flåten: Hvem er deltakerne og hvor båtene startet fra
Etter appellene ble mobiliseringene av de virkelige og virtuelle rutene, og de mange nasjonale og lokale initiativene, 31. august, den første delen av den globale Sumud Flotilla startet fra Port of Barcelona med de større båtene (hver båt er vert for rundt 25 personer). Men Sumud Flotilla er hovedsakelig sammensatt av små og mellomstore båter (12-16 meter i lengde), som står uten problemer i det åpne havet.
Om bord er det Leger, aktivister, advokater, journalister og kunstnere av 44 forskjellige flagg. En annen gruppe vil spare torsdag 4. september fra Tunisog så vil de to flåtene møtes i Middelhavet for å ta turen sammen mot Gaza. For dem vil de italienske båtene også bli slått sammen, alle utstyrt med videokameraer og tilkobling a StarlinkSpaceX Satellite Communication Network. Mannskapene ble sammensatt på en slik måte at det alltid er en aktivist, en journalist eller en politisk personlighet som kan garantere et tilstrekkelig beskyttelsesnivå, og det er alltid minst to personer med nautiske og mekaniske ferdigheter for å helbrede tekniske problemer.
De første italienske båtene startet i går fra Genoaog de ble kjøpt på det andre håndmarkedet også takket være fondssamlingene der mange italienske statsborgere deltok. Bølgen av solidaritet beveget seg raskt: På mindre enn to uker ble omtrent 250 tonn mat til Gaza samlet i den liguriske hovedstaden av lokale grupper og innbyggere. Resten av hjelpen vil bli holdt i beholdningen av båtene til Cataniastarter neste torsdag. I alt vil det fra Italia starte 25, dvs. halvparten av de totale båtene (som er omtrent 50, nettopp), og den største av den har plass til 10 personer om bord. Ankomsten av hele flåten på Gaza -kysten forventes I midten av september.
Protokollen ved ankomst og hvordan menneskene om bord ble valgt
Den globale sumud flotilla – «global» som global, «sumud» som motstand (enda bedre, spenst) og «flotilla», det vil si en liten flåte. Men så er det ikke, fordi dette er Det største sivile maritime oppdraget til den internasjonale anledningen organisert så langt. Ikke alle vet imidlertid at det før henne hadde vært et initiativ av denne typen, i 2010, med Frihet Flotilla som hadde prøvd en første gang å bryte marineblokkeringen pålagt Gaza også den gangen. Ved den anledningen var det tyrkiske skipet Mavi Marmara rimelig av den israelske marinen i internasjonale farvann, noe som forårsaket død av ti aktivister.
Forespørslene om deltakelse for det ferskspilloppdraget var mange, men stedene på båtene var begrenset. Derfor ble flere holdt intervjuer For å teste motivasjonen og utarbeidelsen av de deltagende menneskene, som har fulgt kurs for å møte alle mulige motganger de vil møte. Spesielt er alle menneskene ombord pålagt ikke å svare på provokasjonene til IDF, og for alltid å respektere lovene i folkeretten. Hvis det ikke vil være mulig å fortsette, vil skipene stoppe der de er, men men De vil ikke gå tilbake Inntil situasjonen er låst opp, på bekostning av å bli blokkert i internasjonalt farvann. Målet, som den italienske koordinatoren Maria Elena Delia sa, er den av Lag en tidligere som fører til en definitiv åpning av en humanitær korridor, muligens administrert av FN.
Blant de fremtredende personlighetene om bord er det også aktivisten Greta Thunbergsom som forventet allerede hadde prøvd i juni i fjor å bryte blokken om bord på Madleen, men uten å lykkes. Nå, takket være den store internasjonale oppmerksomheten i saken, er håpet veldig høyt. Alt som gjenstår er å vente på flåteoppdateringene og håpe at blokkeringen vil bli ødelagt definitivt, og tiltrekker seg oppmerksomhet og konkrete handlinger fra alle vestlige regjeringer.
Oppdatering 11.57 1. september 2025: På grunn av den sterke vinden (over 30 knop), har båtene måttet finne sted øyeblikkelig i de nærmeste portene, og venter på å kunne starte på nytt.
