Der stangposisjon Det er den første boksen på startnettet okkupert av Formel 1 -driveren som registrerte den beste tiden i kvalifikasjonsøkten (nå strukturert i Q1, Q2 og Q3). I teorien garanterer polposisjon en strategisk fordel: det betyr å ha ren luft, diktere sin egen rytme med en gang, unngå kontakter og spenning i de første meteren av anbudet. Men vær forsiktig, for i realiteten av et langt løp, full av variabler og vendinger, kan ting endre seg. For bedre å forstå om du vil starte foran alle i løpet, representerer faktisk en konkret sjanse for seier, må du stole på dataene, og disse er veldig viktige. I det ovennevnte 1100 Grand Prix holdt fra 1950 til i dag, i 470 anledninger, «Alene» Omtrent 42% av løpene ble vunnet av piloten som startet i polderfor i gjennomsnitt nesten 6 ganger av 10 noen vinner noen andre.
Viktigheten av polposisjon i formel 1: Statistikk
Polposisjonen, den aldrende første boksen på startnettet, har alltid representert en avgjørende strategisk fordel i formel 1. Det er fordelen med Ren side av grilleneller det av Ideell bane. Denne siden ble «gummiert» av hundrevis av passasjer under tester og kvalifikasjoner, som garanterer bedre etterlevelse og mer effektiv avgang. Men er det virkelig så åpenbart at den som forlater foran vinner? 2025 -sesongen forteller oss ja, og med oppdaterte tall opp til Ungarn Grand Prix På ungaroringkretsen er det verdt å ta en balanse.
Så langt, i de 14 store premiene som ble spilt, 9 De så piloten vinne fra pol -seier, med en prosentandel av 64%. Et faktum som får deg til å tenke, fordi historisk sett andelen av de som forvandler den første posisjonen på nettet til seier, er rundt 42%mens de siste årene, med mer pålitelige biler og mer selektive kretsløp, kom han nær ved å 50%. Figur som stiger hvis du tar hensyn til de som vinner fra den andre stillingen (66%).
I det siste, med Mindre pålitelige biler og mindre sikkerhet på banenÅ starte på pol garanterer ikke seieren i det hele tatt, fordi ulykker og tekniske problemer var hyppige til det punktet at piloten som startet fra den første boksen noen ganger til og med klarte å fullføre løpet. I dag, med mye mer robuste biler og med forskrifter som gjør at forbikjøringen er vanskeligere, har de foran seg mange flere sjanser til å nå først i mål. La oss ta Ayrton Senna: I karrieren konverterte han omtrent halvparten av polposisjonene sine i seire (av 65 pol konverterte 29), en veldig høy prosentandel av 44%. Lewis Hamilton kan derimot skryte av en imponerende 58% av konvertering fra pol til triumf (61 av 104).
Fordi polposisjon ikke alltid er synonymt med seier: det avhenger av kretstypen
Konverteringen fra pol til Vittoria i formel 1 varierer mye spesielt basert på kretsen. For eksempel, i bykretsene – kjent for sin smalhet og mangel på forbikjøring av poeng – er polen verdt gull. TIL Munkfor eksempel de som forlater i tankene vinner inn 75% tilfeller. Saken om sesongen 2022 er påfallende da Ferrari -piloten, Charles Leclerc, som startet fra Pole i et løp påvirket av det øsende regnet på Monaco -kretsen, befant seg på slutten av løpet for å bli fjerde på grunn av en feil strategi i gropene.
Tvert imot, i høyhastighetskretsene med lange rett og effektive DRS -områder, mister polen verdien. TIL Monza«katedralen for hastighet», bare i 35% Saker Poleman krysset målstreken først. Også en Spa-francorchampsdataene er like: om 39% av konvertering fra pol til seier, takket være den veldig lange streken som fører til LES -kamper der forbikjøringen er hyppig. Til «Marina Bay Circuit» av Singapore I stedet er konverteringsfrekvensen fra pol til seier veldig lik den fra München: her den 66% Av seirene kom fra piloten som startet foran, ettersom det er et veldig smalt spor og hvor du kan overhale er nesten umulig.
Vær forsiktig, for å begynne foran alle Det er det ikke Alltid synonymt med seier selv i kretsløpene hvor du kan overhale er en noe vanskelig utfordring. Faktisk, i starten, kan det allerede være noen skyvedører som påvirker det endelige resultatet: en feil start, inngangen til sikkerhetsbilen for eventuelle ulykker, asfalt og dekktemperatur, værforhold og mer.
Pilotene med den høyeste seiren som starter fra polposisjon
La oss se på noen av de beste sjåførene med den høyeste frekvensen av seire som starter fra polposisjon i historien til Formel 1:
- Max Verstappen – 75%: Den fire tidens verdensmester dominerer denne rangeringen med 33 seire erobret fra den første boksen av 44 polposisjoner totalt.
- Alberto Ascari – 64,29%: Den legendariske Ferrari -piloten på 1950 -tallet kan skilte med 9 seire fra 14 pol. Hans evne til å oversette pol til suksess var en av nøklene til hans domene i etterkrigstiden.
- Fernando Alonso – 63,64%: Med 14 seirer på 22 pol, har den to -tiden spanske verdensmesteren i sine gylne år med Renault alltid maksimert mulighetene.
- Michael Schumacher – 58,82%: Tyskeren, i tillegg til å ha vunnet syv verdensomspennende verdens titler, vant 40 ganger da han startet fra polposisjon, som er 68 totalt.
- Lewis Hamilton – 58,65%: Den britiske piloten i løpet av sin karriere er den som har erobret den mest stolpeposisjonen av alle i formel 1 (104), blant dem 61 ganger har gjort den første posisjonen i kvalifiseringen i seieren til løpet.
En av de mest talentfulle syklistene av nettet er ikke inkludert i denne rangeringen, nemlig Charles Leclerc. Monegasque -piloten konverterte faktisk bare 5 av hans 27 polposisjon i seier i karrieren, om 18%. Dette er den laveste konverteringsfrekvensen blant pilotene i aktivitet med minst 20 poler. For å holde ham selskap blant de minst smigrende tallene er det også noen berømte navn fra fortiden, som i tilfelle av René Arnoux som nettopp har samlet 2 seire av 18 pol (11%). Så skiller seg ut Nelson Piquettre ganger verdensmester, som bare vant 5 av hans 24 polposisjonermed en konverteringsfrekvens lik 20,83%uvanlig lav for en pilot med kaliber.
