Bakreaksjonen mot Elon Musk er over i Norge ettersom salget av Tesla -kjøretøyer hopper i landet med elbiler.
Nesten 100 prosent av nye kjøretøyer i Norge i dag er elektriske, og til tross for en enorm tilstrømning av kinesiske kjøretøyer fra nye produsenter, inkludert BYD, som bevisst undergraver europeiske og amerikanske produsenter, ser det ut til at nordmenn ikke biter.
Tesla -salget i Norge vokste 24 prosent i 1. kvartal 2025 til tross for politisk tilbakeslag mot Elon Musk og hans politiske uttalelser mens han opptrådte som rådgiver for Donald Trump, med det største hoppet i salg drevet av Model Y.
I de fleste andre nord-europeiske land falt Tesla-salget i begynnelsen av 2025, mens Sales i Norge nyter en boom, noe som gjør det til selskapets nest største marked i Europa. Den nye og oppdaterte modellen Y, som ble introdusert i mars, en billig versjon, viser seg ekstremt populær. Et salgsfremmende press med finansiering av null rente og gratis superlading har ansporet et hopp på 213 prosent i månedlige registreringer.
Teslas historie i Norge drar tilbake til 2013 da den først rullet ut Model S og bygde sitt første Supercharger -nettverk utenfor Nord -Amerika. Markedsanalytikere spekulerer i at det var den infrastrukturen og tidlig markedsinngang som grunnla Norges eksepsjonelle merkevarelojalitet.
Til tross for at han økte kritikken av Elon Musks politiske holdninger, samt utbredt boikotting av arketypiske amerikanske produkter, inkludert Coca-Cola, er mange norske sjåfører tilbake til å favorisere bekvemmelighet og pålitelig teknologi over omdømme bekymringer og ta risikoer med nyere og billigere merkevarer.
