Marokko tråkker inn i det raskt voksende luftaxismarkedet, i håp om å slå seg sammen med Spania og Storbritannia for å produsere neste generasjons elektriske fly som er i stand til vertikal start og landing (EVTOL).
Det foreslåtte partnerskapet ville se det britiske firmaet, vertikale luftfarts- og spanske luftfartsgiganten, Aciturri Aerostructures, jobbe sammen med marokkansk industri for å bygge strukturelle komponenter for VX4-modellen, et nullutslippsfly designet for korte, urbane og regionale flyreiser.
I følge Atalayar er Marokkos trekk en del av en bredere industriell moderniseringsstrategi som har pågått siden kong Mohammed VI kom til makten. Landet har allerede etablert seg som Afrikas ledende luftfartshub, med over 150 selskaper som driver fabrikker på jorda.
Fra Malaga til Marbella i en jiffy
Vertikal romfarts VX4 vil bære fire passasjerer og en pilot, med en rekkevidde på over 150 kilometer og en cruisehastighet på 240 km/t.
Planer i Spania kunne se lufttaxier som driver ruter som Malaga – Marbella, Ronda eller til og med Ceuta og Melilla. Under den foreslåtte avtalen vil Aciturri designe og levere alle viktige strukturelle komponenter, mens Marokkos rolle vil bli styrket av Aciturris anskaffelse av Casablanca-baserte Goam Industrie, spesialist i motordeler med høy presisjon.
Som Eplaneai rapporterer, styrkes ‘Marokkos engasjement i dette prosjektet ytterligere ved Aciturris anskaffelse av Goam Industrie … posisjonering av Marokko for aktivt å delta i det raskt ekspanderende markedet for kortdistanse, on-demand flyreiser.’
Luft drosjeindustrien har vekket global oppmerksomhet som en potensiell spillbytter for urban mobilitet, og tilbyr roligere, renere alternativer til helikoptre for korte turer. Marokko håper å gripe øyeblikket og bli en nøkkelspiller i Afrika og utover.
Imidlertid gjenstår det utfordringer. EVTOL -markedet står fortsatt overfor forskriftsmessig usikkerhet, med regjeringer som trenger å sette standarder for sikkerhet, sertifisering og luftromsstyring. ‘Reguleringsrammer for luftaxioperasjoner forblir underutviklet,’ bemerker Eplaneai, og legger til at integrering av avanserte teknologier i flere land gir kompleksitet.
Konkurransen varmer også opp. USA-baserte Joby Aviation og andre internasjonale spillere utvides raskt, noe som kan legge press på Marokkos ambisjoner.
Hvis det lykkes, kan prosjektet dramatisk endre hvordan folk reiser mellom byer. Er luftaxis fremtiden for pendling eller bare en overhypet teknisk drøm?
Se alle forretningsnyheter.
Se alle verdensnyheter.
