Dieseldrivere i faresonen: Spania forbyr eldre motorer i 30+ byer – og det er bare begynnelsen.
I et inngrep som vil treffe millioner av spanske sjåfører der det gjør vondt – rett i hanskeboksen – har byer over Spania begynt å smelle bremsene på dieselbiler mer enn et tiår gamle.
Målet? Såkalte “B Label” motorer-for det meste dieselbiler registrert før 2015 og bensinbiler før 2007. Disse motorene-ansett som skitnere enn en £ 4,50 fet-spoon kafeteria full-engelsk-står nå overfor strenge forbud i dusinvis av soner med lav utslipp (Zonas de Bajas emisiones, eller ZBES).
Og det er ikke bare en hvisking av hva som skal komme. Det skjer allerede.
Dødsfallet til dieselbangers
I sommer ble den baskiske hovedstaden i Bilbao den siste til å trekke avtrekkeren. Fra mandag til fredag, mellom kl. 07.00 og 20.00, er dieselbiler over 10 år forbudt fra sentrum. Bli fanget og fløyer regelen, og det er en bot på € 200 – nei ifs, nei butt, ingen unntak.
Bilbao slutter seg til Madrid, Getafe og Estepona, der B -kjøretøyer allerede er persona ikke grata i visse soner.
Men dette er bare oppvarmingsloven.
En av tre biler som er truet
Ifølge rapporter faller mer enn ni millioner biler i Spania – hele 30% av alle kjøretøyer på veien – under etikett B -kategorien. Det er en av hver tredje motor som plutselig vender mot portforbud, forbud eller begge deler.
Og mens gamle bangers allerede er startet opp fra mange soner, er ting i ferd med å få mye verre.
Kommer snart til en by i nærheten: forbud, forbud og flere forbud
Ved slutten av dette året vil over 150 byer i Spania være lovlig forpliktet til å ha soner med lav utslipp-takket være landets lov om klimaendring, som retter seg mot områder med mer enn 50 000 innbyggere (eller bare 20 000 hvis luftkvaliteten stinker).
Savnet notatet? Ikke bekymre deg – ditt lokale råd har ikke. Og heller ikke har regjeringen, som har truet med å trekke finansiering av offentlig transport fra noen by som ikke spiller ball.
Byer som Malaga og Palma de Mallorca har allerede kunngjort at de vil begynne å forby etikett B -biler fra januar 2027. Varmt på hælene er San Sebastián og – vent på det – hele regionen Catalonia.
Ja, alle av Catalonia.
Under en ny ren luftplan godkjent av generalitatet, vil regionen hindre alle etikett B-kjøretøyer fra hver lavutslippssone innen 2028-eller enda tidligere i tider med tung forurensning. Det inkluderer hver dieselbil over 10 år gammel, bensinbiler før 2007, og til og med varebiler og minibusser med etikett B slått på frontrutene.
Kort sagt: Hvis dieselene dine er eldre enn Tiktok, er du heldig.
Hva betyr “Label B” egentlig?
Hvis bilens bensin og fra før 2007, eller diesel og registrert seg før 2015, smeller DGT (Spanias trafikkmyndighet) et gult «B» -merke på det – i utgangspunktet et skarlagensbrev for klimasyndere.
Ingen merke? Ingen barmhjertighet. Nei B? Ingen bueno.
Disse etikettene ble designet for å belønne renere motorer og skamme smogmonstrene. Nå er de nøkkelen til om bilen din kan komme inn i en by – eller sitte sulking på innkjørselen.
Spanias krig mot hjul har startet
Det handler ikke bare om biler. Det handler om å omforme mobilitet, forbedre luftkvaliteten og – La oss være ærlige – Pressende sjåfører til å kjøpe nyere (og vanligvis elektriske) kjøretøy. Regjeringen insisterer på at det hele er en del av den grønne overgangen. Kritikere sier at det er en tynt tilslørt skatt på vanlige mennesker, igjen.
Uansett er meldingen tydelig: Diesel dinosauren er blir utdødd.
Så hvis du kjører en diesel på old school og du bor i Spania, er det på tide å sjekke tallerkenene dine.
For i det nye Spania kan din ti år gamle diesel akkurat Få deg en € 200 bot… eller en enveisbillett til skrapegården.
Følg med.
Flere Spansk levende nyheter.
Flere Nyheter på engelsk fra hele Spania.
