Isuzu avduket sin nye D-Max EV til verden på 2025 Commercial Vehicle Show (CV Show), på NEC Birmingham, Storbritannia som markerte et historisk øyeblikk som den første noensinne full elektriske, kommersielle pick-up-lastebilen kommer inn i det europeiske bilfasen.
Den nye Isuzu D-Max EV er den siste utviklingen av selskapets populære og prisbelønte D-Max-plattform, som nå er konstruert på nytt med en topp moderne elektrisk drivlinje, og tilbyr heltid 4 × 4, over 1-tonns nyttelast og maksimal 3,5 tonns tauekapasitet, noe
I EV-form drives D-Max av et litium-ion-batteri på 66,9 kWh med et WLTP-område på 263 km, med doble motorer som produserer en total utgang på 140 kW (43 kW front / 97 kW bak) og 325 nm dreiemoment (108 Nm foran / 217 nm bak). Resultatet er 0-62 mph akselerasjon på bare 10,1 sekunder, og en toppfart på over 80 mph.
Heltid 4 × 4 med flernivå regenerativ bremsing og Eco-modus, som utvider kjøretøyområdet, og vann vasser opp til 600 mm, bakkeklaring på 210 mm, og imponerende terrengtilnærming og avgangsvinkler (henholdsvis 30,5 ° og 24,2 °.
D-Max EV vil være tilgjengelig i to premium-trimnivåer, både i utvidede førerhus- og dobbelthyttekonfigurasjoner. Disse trimmene er de elektriske ekvivalentene til henholdsvis de dieseldrevne D-Max DL40- og V-Cross-modellene, og kombinerer avansert evne med klasseledende funksjoner og komfort. Modellen på CV Show 2025 ble presentert i en engangs norsk blå maling. Fargeområdet som er tilgjengelig for bestilling med D-Max EV i Storbritannia er ennå ikke kunngjort.
For å forbedre foredling er det en helt ny de-dion bakoppheng, og erstatter det tradisjonelle bladfjæroppsettet, som gir forbedret håndtering. Med forskjellige andre forbedringer innen nullutslippsmodellen, sier Isuzu at det er opptil 10% reduksjon i kabinstøy og vibrasjonsnivå under full akselerasjon.
Nullutslipp D-MAX har Isuzus nyeste infotainment-system, med Wireless Apple CarPlay ™ og Android Auto ™, tilgjengelig gjennom en høyoppløselig berøringsskjerm.
Utstyrt med flernivå regenerativ bremsing, øko-modus og et robust litium-ion-batteri med en garanti på 8 år eller 100.000 miles D-Max EV gir et grønnere alternativ til diesel drivlinjer.
Forhåndssalg for D-Max EV vil begynne i andre halvår i år, etter prisfastsettelsen.
