Med strømbrudd som gjør overskrifter igjen over Spania, har General Directorate of Traffic (DGT) tråkket inn for å tilby litt etterlengtet veiledning.
Hvis lysene slukker – ganske bokstavelig – og trafikklysene slutter å fungere, blir det avgjørende å vite hvordan de skal oppføre seg i kryss. Et feil trekk kan føre til alvorlige ulykker, og i totale blackouts er det ikke rom for gjetninger.
Hva du skal gjøre hvis trafikklys mislykkes under et strømbrudd i Spania
Når et strømbrudd treffer og trafikksignaler slutter å blinke, er det ikke en gratis for alle. I følge DGT er det en klar prioriteringsrekkefølge som sjåførene bør følge for å holde ting i gang trygt.
Øverst på listen er trafikkoffiserer – politi eller sivile vakter på åstedet. Hvis de er til stede og regisserer biler, overstyrer instruksjonene deres alle tegn, lys eller markeringer. Hvorfor? Fordi de reagerer i sanntid, tilpasser seg situasjonen når den utspiller seg. Så hvis du ser en offiser i et veikryss, glem reglene og følg ledelsen.
Neste i kø er midlertidige signaler, som kjegler, blinkende lys eller omkjøringsskilt. Disse kan være på plass for veiarbeid eller offentlige arrangementer, og de bør følges like strengt som permanente tegn.
For det tredje i hierarkiet er trafikklysene i seg selv – men hvis de er på grunn av en blackout, hopper du bare over dem og ser på neste nivå ned: vertikale veiskilt, for eksempel ‘stopp’, ‘vike «eller prioriterte kryssskilt.
Hvis ingen av disse er til stede heller, bør sjåførene ta hensyn til veiskarkeringer – malte linjer, piler og sebraoverganger. Disse kan sitte lavt på listen, men i mangel av noe annet er de fremdeles bindende og gir viktig veiledning.
Hva du skal gjøre hvis det ikke er noen trafikkskilt eller vegmarkeringer i Spania
Det er her ting kan bli vanskelig. Hvis du nærmer deg et veikryss uten arbeidslys, ingen vertikale tegn og ingen synlige markeringer, faller du tilbake på den generelle prioriteringsregelen: vike for kjøretøyer som nærmer seg høyre.
Denne grunnleggende regelen er essensiell på det som kalles «like kryss», der ingen tegn eller signaler gir en klar fordel. Det er enkelt – men ikke alltid åpenbart når alle er usikre. Så DGT anbefaler også å bremse, holde seg våken og krysse bare når du er helt sikker på at det er trygt.
Det er noen få unntak fra denne regelen. Hvis en av veiene er asfaltert og den andre ikke er det, har kjøretøyet på den asfalterte veien prioritert. Hvis en trikk eller toglinje krysser krysset, har den alltid rett på vei – uavhengig av retning eller synlighet.
DGT -sikkerhetstips for kjøring i en blackout
Å kjøre i en blackout handler ikke bare om å vite reglene – det handler om å holde seg rolig og bruke sunn fornuft. Her er noen av nøkkeltipsene fra DGT:
- Sakte ned. Redusert synlighet og forvirring på veien betyr at du trenger mer tid til å reagere. Tregere hastigheter = færre overraskelser.
- Hold avstanden. La ekstra plass mellom bilen din og den foran. Du kan ikke stole på bremselys eller glatte reaksjoner når strømmen er ute.
- Hold fokus. Nå er det ikke på tide å sjekke telefonen eller fikle med radioen. Øynene på veien, hendene på rattet – distraksjoner kan vente.
- Hold deg rolig. Blackouts er stressende, men panikk hjelper ikke. Ta pusten dypt, kjør defensivt og stol på at andre sjåfører (forhåpentligvis) gjør det samme.
Hvorfor å kjenne Spanias vegregler under en blackout er viktig for sikkerhet
Strømningskutt er upraktiske, sikkert. Men på veiene kan de også være farlige – spesielt når signaler mislykkes og kaos kryper inn. Det er derfor DGT oppmuntrer alle sjåfører i Spania til å pusse opp disse prioriteringene og være klare til å handle med forsiktighet og selvtillit hvis lysene plutselig slukker.
Fordi neste gang trafikklys slutter å fungere, vil det ikke bare være et teknisk problem-det kan være et liv-eller-død-øyeblikk. Og den beste måten å håndtere det på? Kjenn reglene, vær våken og kjør smart.
Følg med med Euro Weekly News for de siste nyhetene fra Spania
