DE’Iceberg A23Aflott over dobbelt i London, avbrøt hans Reise til Drift startet fra Antarktis for 39 år sidenkrasjer på en ubåtplattform omtrent 80 km fra kysten av Sør -Georgia. Dette er den siste pressemeldingen av British Antarktis Survey (BAS)Det britiske forskningsorganet spesialiserte seg på å overvåke det antarktiske kontinentet, dets isbreer og økosystemer. Til tross for de første bekymringene for Lokalt biologisk mangfoldfor tiden isfjellets plassering er stabil Og det ser ikke ut til å hindre forsyningsveiene til øyas fauna, som huser seler, pingviner og marine fugler.
De Langsiktige effekter. Med den progressive OppløsningA23A kunne fragmentere i mindre isfjellfarlig for navigasjon og slipp ut i havet Store mengder næringsstoffermed konsekvenser som fortsatt skal evalueres på Økosystembalanser. De Overvåking av A23A er også avgjørende for å bedre forstå virkningen av Oceberg Adrift. Ved å øke temperaturen i Antarktis, kan løsgjøringen av andre gigantiske isblokker bli mer og hyppigere, og plassere nye utfordringer for både marint biologisk mangfold og for sikkerheten til kommersielle ruter.
Effekten av A23A -isfjellet på faunaen i Sør -Georgia
Tilnærmingen til A23A -isfjellet til kysten av Sør -Georgia Han slo på alarmen for dyreliv av øya, som er vert for en av de mest Rikt sjø biologisk mangfold av planeten, som gir tilflukt til store kolonier av pingviner (fra Royal til makaroni og gentoo), seler og marine elefanter, i tillegg til å være vertskap for albatros og mange marine fugler som hekker på klippene.
Forskere fryktet at det gigantiske isfjellet kunne blokkerer tilgang til de viktigste forsyningsveier av den lokale faunaen, som skjedde i 2004 i Rosshavet, nårIceberg A38-B Han hadde forårsaket en drastisk reduksjon i antall lokale pingviner og seler. Med tanke på de imponerende dimensjonene til A23A, ble det i dette tilfellet fryktet en innvirkning Enda mer ødeleggendemen isfjellblokken Omtrent 80 km fra kysten det ser ut til å ha Avverget det versteUnngå direkte ødeleggelse av naturtypene nærmest kysten, der dyr vanligvis mater.
Den reelle innvirkningen på lokale økosystemer kan imidlertid bare evalueres i løpet av en nær fremtid. Som alle isfjell er skjebnen til A23A av oppløseslipper Store mengder næringsstoffer i havet. Denne hendelsen kunne stimulere veksten av planteplanktonved foten av marinaens næringskjede, og øker tilgjengeligheten av mat for mange arter – inkludert pingviner og seler som bor i øya – noe som kan dra nytte av isgigantenes ankomst. Imidlertid er det fryktet at en Så drastisk endring I vannets sammensetning kan det favorisere noen arter i stedet for andre, Descase hele det marine økosystemetmed effekter fortsatt vanskelig å forutsi.
Konsekvensene av oppløsningen av A23A ved navigasjon
Den viktigste faren, for øyeblikket, angår navigasjon. Foreløpig opprettholder isfjellet strukturen, og det er så imponerende at båter lett kan unngå den. Som skjedde med andre isfjell de siste tiårene, menErosjon av havet og temperaturøkningen De vil fragmente isveggene gradvis og gi opphav til Mindre isblokker og vanskelig å identifisere. Disse Mini-Oceberg De kunne representere en alvorlig trussel mot navigasjon Og fiskeaktiviteter, lage noen maritime ruter og lokale havner utilgjengelige for båter.
Reisen til Oyberg A23A fra Antarktis til Sør -Georgia
Isfjellet, et fjell av is på omtrent 3.200 km² (omtrent det dobbelte av London -overflaten), nådde kysten av Sør -Georgia etter en lang reise som varte 39 år.
Det var faktisk den 1986 Når den store massen av is (som deretter målte 3900 km²) løsnet fra Filchner-Rronne Glacial Platform I Antarktis, som begynner å bevege driften, det vil si å la seg transporteres med marine strømmer, rettet nordover.
Reisen hans var langt fra lineær. Over 30 år det ble igjen Stopp i havbunnen på Weddellhavetgjenoppta driften bare i 2020. Rett etterpå ble imidlertid reisen nordover bremset igjen av en Taylor -kolonnen, En sirkulær oseanisk strøm forårsaket av tilstedeværelsen av fjellområder undervann. Bare på slutten av 2023isfjellet har gjenopptatt bevegelsen og nærmer seg Sør -Georgiaøyer med en hastighet på 30 km per dagtil du blir sittende fast på en undervannsplattform a 80 km fra kysten.
Årsakene til løsrivelsen er fremdeles gjenstand for debatt: mens noen forskere mener at det er et fenomen naturligknyttet til den normale syklusen av vekst og brudd på isplattformen, antar andre at Klimaendringerutløst av utslipp av fossilt brensel, akselererte prosessen.
